基于复合形方法的翼型优化设计及并行计算研究
| 第一章 绪论 | 第1-11页 |
| ·翼型优化设计的背景、意义 | 第7页 |
| ·并行计算在流场求解上的实施 | 第7-8页 |
| ·本文的工作内容 | 第8-10页 |
| ·小结 | 第10-11页 |
| 第二章 流场求解 | 第11-16页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·二维N-S方程 | 第11-16页 |
| ·控制方程 | 第11-13页 |
| ·湍流模型 | 第13-14页 |
| ·N-S方程的边界条件 | 第14-16页 |
| 第三章 数值优化方法 | 第16-26页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·有关优化方法的基本概念 | 第16-18页 |
| ·设计变量 | 第16-17页 |
| ·约束条件 | 第17-18页 |
| ·目标函数 | 第18页 |
| ·优化方法的分类 | 第18-19页 |
| ·迭代的收敛条件和终止迭代的准则 | 第19-21页 |
| ·点列收敛的柯西准则 | 第19-20页 |
| ·迭代计算的终止准则 | 第20-21页 |
| ·复合形法 | 第21-24页 |
| ·多目标优化方法 | 第24-26页 |
| 第四章 基于MPI的并行编程 | 第26-40页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·MPI简介 | 第26-27页 |
| ·基于局域网的MPICH | 第27-29页 |
| ·MPICH介绍 | 第27页 |
| ·MPICH的安装及运行 | 第27-28页 |
| ·程序设计和运行时经常出现的错误 | 第28-29页 |
| ·MPI程序设计 | 第29-39页 |
| ·MPI预定义数据类型 | 第29页 |
| ·MPI类型匹配规则 | 第29-30页 |
| ·MPI消息 | 第30-39页 |
| ·网络并行计算的加速比及并行效率 | 第39页 |
| ·并行计算在本文中的作用 | 第39-40页 |
| 第五章 翼型气动力优化设计方法 | 第40-48页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·设计变量的选择 | 第40-42页 |
| ·约束条件 | 第42-43页 |
| ·目标函数 | 第43-44页 |
| ·翼型优化设计约束条件的可行性 | 第44-45页 |
| ·多目标优化设计的并行设计研究 | 第45-48页 |
| 第六章 算例分析 | 第48-61页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·算例分析 | 第48-61页 |
| ·几何约束条件的作用 | 第48-49页 |
| ·约束条件的可行性研究 | 第49-52页 |
| ·优化过程的适当截取 | 第52-53页 |
| ·两个目标的优化设计 | 第53-56页 |
| ·优化翼型和基本翼型升阻比性能比较 | 第56页 |
| ·三个目标的翼型优化设计 | 第56-59页 |
| ·并行算例分析 | 第59-61页 |
| 第七章 结论与展望 | 第61-63页 |
| ·本文工作 | 第61页 |
| ·研究结果 | 第61-62页 |
| ·下一步工作展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 附图 | 第64-81页 |
| 参考资料 | 第81-83页 |
| 发表论文 | 第83-84页 |
