我国集装箱港口民营化的研究
引言 | 第1-8页 |
第一章 集装箱运输的发展对集装箱港口的影响 | 第8-17页 |
第一节 集装箱运输的发展趋势及其对港口发展的影响 | 第8-12页 |
第二节 我国集装箱港口发展的现状分析 | 第12-17页 |
第二章 世界港口民营化的借鉴 | 第17-26页 |
第一节 港口民营化的涵义 | 第17-18页 |
第二节 国外港口民营化的现状 | 第18-20页 |
第三节 港口民营化的动因 | 第20-22页 |
第四节 港口民营化的模式 | 第22-25页 |
第五节 世界港口民营化对我国的借鉴 | 第25-26页 |
第三章 对我国集装箱港口民营化的经济学分析 | 第26-44页 |
第一节 我国集装箱港口的特点及其民营化的现状 | 第26-31页 |
第二节 对我国集装箱港口民营化的经济理论分析 | 第31-44页 |
一、 港口民营化的产权分析 | 第31-33页 |
二、 港口民营化的交易成本分析 | 第33-36页 |
三、 港口民营化的产业组织分析 | 第36-40页 |
四、 集装箱港口民营化前后内部行为的博弈分析 | 第40-44页 |
第四章 对我国集装箱港口民营化相关问题的思考 | 第44-57页 |
第一节 港口民营化的原则 | 第44-46页 |
第二节 集装箱港口民营化战略合作伙伴的选择 | 第46-49页 |
第三节 集装箱港口BOT民营化特许权期的确定 | 第49-52页 |
第四节 集装箱港口民营化中比较关注的其他问题 | 第52-57页 |
结论 | 第57-59页 |
致谢 | 第59-60页 |
参考文献 | 第60-62页 |