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我国物流产业政府管理体制的现状、问题及对策研究

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-12页
第1章 绪论第12-18页
   ·研究背景及研究意义第12-13页
   ·国内研究综述第13-15页
   ·研究目标、解决的关键问题第15-16页
   ·研究方法和研究内容第16-17页
   ·本论文创新之处第17-18页
第2章 相关概念和理论第18-26页
   ·物流产业介绍第18-21页
     ·相关概念第18-19页
     ·物流产业的复合性特征第19-20页
     ·物流产业的结构分析第20-21页
   ·我国物流产业政府管理体制的相关理论第21-26页
     ·"科层制"理论—体制设置的理论基础第21-22页
     ·"市场失灵"理论—职能设立的理论依据第22-24页
     ·转型时期我国政府在市场经济中的职能定位第24-26页
第3章 我国物流产业政府管理体制的现状分析第26-43页
   ·我国物流产业的发展概况第26-29页
   ·我国物流产业政府管理体制的历史沿革第29-36页
     ·国民经济恢复时期(1949年—1957年)第29-30页
     ·计划经济发展时期(1958年—1965年)第30-31页
     ·文化大革命时期(1966年—1976年)第31-32页
     ·改革开放转轨时期(1978年—1992年)第32-34页
     ·市场经济时期(1992年以后)第34-36页
   ·我国物流产业政府管理体制的现状第36-43页
     ·物流行政管理机构第36-37页
     ·物流行政管理机构间的职能划分及权限配置第37-40页
     ·物流行政管理机构的运作模式第40-41页
     ·物流各类企业与政府间的关系第41-43页
第4章 我国物流产业政府管理体制存在的问题及原因分析第43-59页
   ·我国物流产业政府管理体制存在的问题第43-49页
     ·政府职能划分不明确第43-44页
     ·缺乏统一的横向沟通的协调机制第44-46页
     ·存在政企不分现象第46页
     ·对物流产业发展产生的影响第46-49页
   ·案例分析第49-53页
   ·我国物流产业政府管理体制存在问题的原因分析第53-56页
     ·条块分割根深蒂固第53页
     ·行政体制改革具有滞后性第53-56页
   ·物流产业政府管理体制改革的动力因素及必要性第56-59页
第5章 国外物流产业政府管理体制及经验借鉴第59-66页
   ·美国政府对物流产业的管理体制第59-61页
   ·日本政府的物流业管理体制第61-62页
   ·欧洲的物流产业管理体制第62-64页
   ·国外物流产业政府管理体制的成功经验及对我国的启示第64-66页
     ·合理界定政府的职能范围第64页
     ·建立适合国情的物流业管理体制第64-65页
     ·积极发挥物流协会的作用第65页
     ·重视物流人才的培养教育第65-66页
第6章 我国物流产业政府管理体制改革的对策建议第66-85页
   ·明确改革的目标和原则第66-67页
     ·改革的目标第66页
     ·改革的原则第66-67页
   ·界定政府在物流管理中的职能第67-71页
     ·明确政府在物流管理中的职能范围第67-68页
     ·我国政府在物流管理中的角色定位第68-70页
     ·充分发挥物流行业协会等中介组织的作用第70-71页
   ·建立综合统一的物流产业协调机制第71-74页
     ·建立综合交通运输管理体制第71-72页
     ·成立物流产业的综合协调机构第72-74页
   ·实现物流领域的政企分开第74-76页
     ·政企分开的必然性第74页
     ·政企分开的具体要求和措施第74-75页
     ·改革国有物流企业的财产权力制度第75-76页
   ·消除物流领域条块分割,促进物流统一市场的形成第76-81页
     ·改变政府市场主体地位,消除条块分割的现实基础第76-77页
     ·深化财税体制改革,消除条块分割的内在动力第77-78页
     ·改革政绩考核制度,消除条块分割的激励机制第78页
     ·反垄断,打破条块分割的堡垒第78-81页
   ·加速改革进程第81-85页
     ·政府官员要转变观念,摒弃"官本位"思想第81-82页
     ·改革机构,进行科学合理的设置第82-83页
     ·做好人员的安排工作第83页
     ·进行必要的配套改革第83-85页
结论第85-87页
致谢第87-88页
参考文献第88-93页

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