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重庆轻轨站点景观研究初探--以重庆轻轨2号线为例

中文摘要第1-5页
英文摘要第5-10页
图纸清单第10-15页
1 缘起—绪论第15-31页
   ·研究缘起第15-17页
   ·研究背景第17-25页
     ·国内外发展建设概况第17-22页
     ·国内外理论研究概况第22-25页
   ·研究的意义和目的第25-26页
     ·研究意义第25-26页
     ·研究目的第26页
   ·研究内容第26-27页
   ·研究方法第27-29页
   ·研究框架第29-30页
   ·小结第30-31页
2 问题—重庆轻轨站点景观现状概况第31-81页
   ·重庆城市景观特征第31-41页
     ·自然文化大背景第32-34页
     ·整体城市风貌第34-35页
     ·城市景观特征第35-41页
   ·重庆轻轨二号线站点建设概况第41-53页
     ·概况第41-50页
     ·重庆轻轨站点景观的意义第50-52页
     ·重庆轻轨站点景观的分类第52-53页
   ·重庆轻轨站点景观存在问题第53-80页
     ·景观处理多样性的问题第54-60页
     ·建筑多样性的问题第60-64页
     ·功能综合性的问题第64-71页
     ·视线多维性的问题第71-72页
     ·可达方式便捷性的问题第72-74页
     ·空间尺度适宜性的问题第74-76页
     ·轻轨交通系统性的问题第76-78页
     ·标志系统可识别性的问题第78-80页
   ·本章小结第80-81页
3 解析—重庆轻轨站点景观特征解析第81-107页
   ·解析的思路第81-86页
     ·轻轨站点的基本性质第81-83页
     ·轻轨站点外延环境的基本性质第83-86页
   ·重庆轻轨站点景观具体特征解析第86-106页
     ·景观处理的多样性第86-90页
     ·建筑的多样性第90-95页
     ·功能的综合性第95-99页
     ·视线的多维性第99-100页
     ·可达方式的便捷性第100-102页
     ·空间尺度的适宜性第102-104页
     ·轻轨交通系统性第104-105页
     ·标志系统可识别性第105-106页
   ·本章小结第106-107页
4 对策—重庆轻轨站点景观整治第107-145页
   ·主要矛盾归纳第107-110页
     ·统一性与特征性矛盾第107-108页
     ·整体性与多样性矛盾第108-109页
     ·开放性与安全性矛盾第109-110页
     ·阶段性与系统性矛盾第110页
     ·现代性与地域性矛盾第110页
   ·价值取向权衡第110-118页
     ·生存——功能使用的价值取向第112-113页
     ·享受——美学文化的价值取向第113-115页
     ·发展——生态持续的价值取向第115-117页
     ·交织——价值取向的现实走向第117-118页
   ·具体整治策略第118-144页
     ·景观处理多样性策略第119-123页
     ·建筑多样性策略第123-129页
     ·功能综合性策略第129-136页
     ·视线多维性策略第136-137页
     ·可达方式便捷性策略第137页
     ·空间尺度适宜性策略第137-138页
     ·轻轨交通系统性策略第138-139页
     ·标志系统可识别性策略第139-144页
   ·本章小结第144-145页
5 案例分析—以重庆市轻轨佛图关站站点景观整治为例第145-159页
   ·背景概况简介第145-146页
   ·现状特质提取第146-152页
     ·优点特质第146-150页
     ·缺点特质第150-152页
   ·景观整治措施第152-156页
   ·本章小结第156-159页
结语第159-161页
致谢第161-163页
参考文献第163-167页
附录A: 重庆轻轨站点景观分析列表(二号线一期工程)第167-181页
附录B: 人群对轻轨沿线景观及站点的行为需求第181-185页
附录C: 作者攻读硕士学位期间发表论文目录第185-186页

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