| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-13页 |
| 1 绪论 | 第13-18页 |
| ·研究背景 | 第13-14页 |
| ·研究的内容 | 第14-15页 |
| ·研究的意义 | 第15页 |
| ·研究的方法 | 第15-16页 |
| ·文献资料查阅 | 第15页 |
| ·实地调研分析 | 第15-16页 |
| ·涉及的相关理论 | 第16页 |
| ·建筑设计理论 | 第16页 |
| ·行为心理学理论 | 第16页 |
| ·室内设计理论 | 第16页 |
| ·研究框架 | 第16-18页 |
| 2 研究的基础 | 第18-32页 |
| ·旅客站公共空间发展概况 | 第18-27页 |
| ·国外 | 第18-23页 |
| ·中国 | 第23-27页 |
| ·影响铁路旅客站公共空间的因素 | 第27-32页 |
| ·交通工具的发展 | 第27-28页 |
| ·城市化 | 第28页 |
| ·城市交通体系完善 | 第28-29页 |
| ·售票方式多样化 | 第29-30页 |
| ·旅客构成变化 | 第30-32页 |
| 3 旅客心理行为模式分析 | 第32-49页 |
| ·心理模式分析 | 第33-40页 |
| ·普通旅客心理模式 | 第35-38页 |
| ·特殊旅客心理模式 | 第38-40页 |
| ·接送人员心理模式 | 第40页 |
| ·工作人员心理模式 | 第40页 |
| ·行为模式分析 | 第40-43页 |
| ·必要性活动 | 第40-41页 |
| ·自发性活动 | 第41-43页 |
| ·分布模式分析 | 第43-49页 |
| ·个人空间与领域性 | 第43-45页 |
| ·边界效应 | 第45-47页 |
| ·私密性 | 第47-49页 |
| 4 旅客站公共空间形态特征 | 第49-61页 |
| ·空间形态构成 | 第49-53页 |
| ·基本构成要素 | 第49-51页 |
| ·构成要素形式 | 第51-53页 |
| ·旅客站公共空间构成 | 第53-55页 |
| ·从功能上区分 | 第53-54页 |
| ·从空间—行为角度区分 | 第54-55页 |
| ·秩序与结构组织 | 第55-61页 |
| ·过渡型组合 | 第55-57页 |
| ·包含型组合 | 第57页 |
| ·放射型组合 | 第57-58页 |
| ·邻接型组合 | 第58-59页 |
| ·线型组合 | 第59-61页 |
| 5 旅客站公共空间设计方法和原则 | 第61-95页 |
| ·增加空间易识别性 | 第61-75页 |
| ·流线 | 第62-64页 |
| ·空间界面 | 第64-66页 |
| ·空间 | 第66-68页 |
| ·交通节点 | 第68-71页 |
| ·标示系统 | 第71-75页 |
| ·弹性设计原则 | 第75-77页 |
| ·快速进站通道 | 第75-76页 |
| ·候车多样化 | 第76-77页 |
| ·弹性空间 | 第77页 |
| ·内部空间设计 | 第77-95页 |
| ·售票厅 | 第79-80页 |
| ·出入口 | 第80-83页 |
| ·候车室 | 第83-86页 |
| ·交通空间 | 第86-89页 |
| ·站台空间 | 第89-91页 |
| ·商业空间 | 第91-93页 |
| ·其他服务性空间 | 第93-95页 |
| 6 旅客站公共空间环境品质的提升 | 第95-109页 |
| ·室内色彩处理 | 第95-96页 |
| ·装修材料的运用 | 第96-97页 |
| ·满足功能要求 | 第96-97页 |
| ·绿色节能要求 | 第97页 |
| ·照明设施 | 第97-102页 |
| ·天然采光 | 第97-100页 |
| ·人工照明 | 第100-102页 |
| ·通风与室内环境 | 第102-103页 |
| ·室内绿化 | 第103-105页 |
| ·绿化的作用 | 第104-105页 |
| ·布置方式 | 第105页 |
| ·室内环境的人性化处理 | 第105-109页 |
| ·无障碍设计 | 第106-107页 |
| ·人性化设施的细节处理 | 第107-109页 |
| 7 结语 | 第109-110页 |
| 致谢 | 第110-111页 |
| 参考文献 | 第111-113页 |
| 附 录(一) 铁路旅客车站候车心理行为需求调查问卷及数据统计 | 第113-118页 |
| 附 录(二) | 第118-120页 |