| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| ·问题的提出 | 第10-11页 |
| ·国内外研究概况 | 第11-19页 |
| ·本课题的研究内容及研究思路 | 第19-21页 |
| 第二章 粗骨料对LSM 开裂阻力影响分析 | 第21-28页 |
| ·反射裂缝断裂力学分析 | 第21-24页 |
| ·有限元计算模型 | 第24-25页 |
| ·裂缝尖端的单元划分 | 第25页 |
| ·骨料的存在对裂纹尖端应力场的影响 | 第25-26页 |
| ·粗骨料粒径对裂纹尖端应力强度因子的影响 | 第26-27页 |
| ·粗骨料离裂纹尖端的距离对裂纹尖端应力强度因子的影响 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 远大路水泥砼路面综合评价及扩建改造方案 | 第28-37页 |
| ·本课题的研究背景 | 第28页 |
| ·本课题检测的技术路线 | 第28-29页 |
| ·路面性能评价 | 第29-31页 |
| ·罩面设计及维修措施 | 第31-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 远大路LSM基本路用性能 | 第37-51页 |
| ·研究方案 | 第37页 |
| ·试验方法 | 第37-40页 |
| ·沥青混合料的路用性能试验 | 第40-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 水泥砼上的LSM结构的地基弹性梁响应分析 | 第51-65页 |
| ·交通荷载反射裂缝的产生 | 第51-52页 |
| ·地基弹性梁模型的建立 | 第52-56页 |
| ·验证 | 第56-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第六章 旧水泥砼板加铺层结构数值解有限元分析初探 | 第65-74页 |
| ·旧砼板加铺层结构有限单元的建立 | 第65-66页 |
| ·橡胶板－钢板复合试验模型 | 第66-67页 |
| ·复合模型橡胶板变形曲线 | 第67-68页 |
| ·橡胶板地基反应系数 | 第68页 |
| ·温克勒地基弹性梁平衡方程的推导 | 第68-69页 |
| ·有限元建模 | 第69-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第七章 大粒径沥青混凝土LSM施工指导原则 | 第74-81页 |
| ·LSM生产施工中的离析问题 | 第74-76页 |
| ·施工指导原则 | 第76-79页 |
| ·LSM压实及注意的问题 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第八章 结论与展望 | 第81-83页 |
| ·主要结论 | 第81-82页 |
| ·进一步研究设想 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 附录A | 第87页 |