| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| ·研究的背景、目的和意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 刚性多支点传动轴的横向弯曲振动分析 | 第15-25页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·直升机传动系统简介 | 第15-17页 |
| ·刚性多支点传动轴的力学模型和弯曲运动方程 | 第17-19页 |
| ·刚性多支点传动轴的横向弯曲振动分析 | 第19-25页 |
| ·刚性多支点传动轴横向弯曲主共振的一次定常解 | 第19-20页 |
| ·横向弯曲主共振的幅频响应及定常解的最大振幅 | 第20页 |
| ·刚性多支点传动轴横向弯曲主共振的振幅突变 | 第20-22页 |
| ·刚性多支点传动轴横向弯曲主共振的分岔 | 第22-25页 |
| 第三章 弹性多支点传动轴的横向弯曲振动分析 | 第25-32页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·弹性多支点传动轴的力学模型和弯曲运动方程 | 第25-28页 |
| ·弹性多支点传动轴的横向弯曲振动分析 | 第28-32页 |
| ·弹性多支点传动轴横向弯曲主共振的一次定常解和最大振幅 | 第28-29页 |
| ·弹性多支点传动轴横向弯曲主共振的振幅突变 | 第29-30页 |
| ·弹性多支点传动轴横向弯曲主共振的分岔 | 第30-32页 |
| 第四章 中间支点的配置对横向弯曲振动的影响 | 第32-42页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·防止多支点传动轴弯曲主共振振幅突变和分岔的措施 | 第32-35页 |
| ·中间支点的配置对横向弯曲主共振的影响 | 第35-39页 |
| ·多支点传动轴横向弯曲主共振的振型 | 第35-36页 |
| ·刚性中间支点影响多支点传动轴的横向弯曲主共振 | 第36-37页 |
| ·弹性中间支点影响多支点传动轴的横向弯曲主共振 | 第37-39页 |
| ·材料属性与中间支点共同影响多支点传动轴的横向弯曲主共振 | 第39页 |
| ·中间支点配置变化下的弯曲主共振数据对比及相关结论 | 第39-42页 |
| 第五章 多支点传动轴动力学优化设计 | 第42-57页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·机械优化设计概述 | 第42-44页 |
| ·优化设计数学模型的分析处理 | 第42-43页 |
| ·优化方法的选择和结果分析 | 第43-44页 |
| ·基于MATLAB 优化工具箱的多支点传动轴动力学优化设计 | 第44-57页 |
| ·刚性多支点传动轴的优化设计 | 第46-50页 |
| ·弹性多支点传动轴的优化设计 | 第50-54页 |
| ·多支点传动轴优化算例的数据对比及相关结论 | 第54-57页 |
| 第六章 传动轴系统动力学分析及设计软件的开发 | 第57-72页 |
| ·引言 | 第57页 |
| ·传动轴动力学分析及设计软件的开发平台和基本原则 | 第57-58页 |
| ·传动轴动力学分析及设计软件的设计功能和框架结构 | 第58-61页 |
| ·传动轴动力学分析及设计软件的具体功能和使用介绍 | 第61-72页 |
| ·主界面 | 第61页 |
| ·两支点传动轴的动力学分析 | 第61-65页 |
| ·多支点传动轴的动力学分析 | 第65-68页 |
| ·多支点传动轴的优化设计 | 第68-72页 |
| 第七章 总结与展望 | 第72-75页 |
| ·论文的主要工作和结论 | 第72-74页 |
| ·进一步研究工作 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 在学期间发表的论文 | 第79页 |
