| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·研究思路 | 第12-13页 |
| ·论文内容安排 | 第13-14页 |
| 第二章 ATOS 综述 | 第14-23页 |
| ·ATOS 中的系统安全 | 第14-15页 |
| ·ATOS 系统安全程序 | 第15-16页 |
| ·ATOS 航空承运人运行系统模型 | 第16页 |
| ·ATOS 系统安全属性 | 第16-17页 |
| ·ATOS 过程模型 | 第17-20页 |
| ·ATOS 管理方法和手段 | 第20-21页 |
| ·ATOS 组织机构设置 | 第21页 |
| ·ATOS 的启示 | 第21-23页 |
| 第三章 过程控制理论 | 第23-29页 |
| ·概述 | 第23-24页 |
| ·过程质量的两种波动 | 第24-25页 |
| ·控制图 | 第25-29页 |
| ·控制图的定义和功能 | 第25-26页 |
| ·控制图的分类 | 第26-27页 |
| ·控制图的判断 | 第27-29页 |
| 第四章 系统安全与风险管理原理 | 第29-34页 |
| ·安全规划 | 第29页 |
| ·风险分析 | 第29-31页 |
| ·安全评估 | 第31-33页 |
| ·安全优先次序 | 第33页 |
| ·安全风险管理 | 第33-34页 |
| 第五章 DCT 数据建模 | 第34-44页 |
| ·DCT 的结构层次 | 第34-37页 |
| ·DCT 树形结构关系数据库存储方案 | 第37-43页 |
| ·关系数据库表存储处理树形结构的方法 | 第37-40页 |
| ·各种方法的适应性及其对比 | 第40页 |
| ·DCT 树形结构关系数据库存储方案选取 | 第40-43页 |
| ·DCT 数据模型范式分析 | 第43-44页 |
| 第六章 结合ATOS 的六西格玛管理 | 第44-66页 |
| ·六西格玛管理概述 | 第44-45页 |
| ·定义 | 第45-49页 |
| ·产生项目和优先顺序 | 第45-47页 |
| ·识别要改进的y | 第47-49页 |
| ·确定性能/绘制过程 | 第49页 |
| ·测量 | 第49-50页 |
| ·识别每个y 对应的各个x | 第49-50页 |
| ·制定测量计划 | 第50页 |
| ·分析 | 第50-53页 |
| ·工程背景分析 | 第50-52页 |
| ·相关分析 | 第52页 |
| ·多元回归分析 | 第52-53页 |
| ·改进 | 第53-57页 |
| ·风险管理的步骤 | 第53-55页 |
| ·风险控制 | 第55-56页 |
| ·风险分析矩阵 | 第56-57页 |
| ·控制 | 第57-66页 |
| ·自相关现象对常规控制图的影响分析 | 第57-59页 |
| ·EWMA 控制图理论简介 | 第59-60页 |
| ·自相关过程的改进型EWMA 控制图 | 第60-66页 |
| 第七章 系统安全评估 | 第66-73页 |
| ·ATOS 的系统安全评估及制定安全监察管理计划的方法 | 第66-69页 |
| ·ATOS 系统安全分析工具SSAT | 第66页 |
| ·航空承运人评估工具ACAT | 第66-68页 |
| ·制定安全监察计划 | 第68-69页 |
| ·基于层次分析法和ACOSM 的系统风险评估 | 第69-73页 |
| ·层次分析法原理 | 第69-70页 |
| ·ATOS 的系统风险层次模型 | 第70-71页 |
| ·ACOSM 各层次权系数确定 | 第71-73页 |
| 第八章 ACOS 系统实现 | 第73-83页 |
| ·可行性分析 | 第73页 |
| ·技术可行性 | 第73页 |
| ·经济可行性 | 第73页 |
| ·操作可行性 | 第73页 |
| ·需求分析 | 第73-74页 |
| ·功能需求 | 第74页 |
| ·需求来源 | 第74页 |
| ·系统设计 | 第74-77页 |
| ·系统总体架构 | 第74-75页 |
| ·开发平台 | 第75页 |
| ·数据库设计 | 第75-77页 |
| ·系统功能模块 | 第77页 |
| ·实现 | 第77-83页 |
| ·技术特点 | 第77-78页 |
| ·数据准备 | 第78页 |
| ·主要界面 | 第78-83页 |
| 结论及展望 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-87页 |
| 附录 | 第87-90页 |
| 作者简介 | 第90页 |