精确缓冲工作过程中温升及其动态特性分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| ·选题背景和意义 | 第7页 |
| ·国内外研究现状与发展方向 | 第7-9页 |
| ·最佳缓冲力控制原理 | 第7-8页 |
| ·键合图理论 | 第8-9页 |
| ·本文主要工作 | 第9-11页 |
| 2 基于FORC理论的缓冲特性研究 | 第11-17页 |
| ·理想最佳缓冲力控制原理 | 第11页 |
| ·对理想FORC原理的修正 | 第11-12页 |
| ·内源式最佳缓冲力控制特性 | 第12-16页 |
| ·内源式FORC装置的结构原理 | 第13页 |
| ·内源式FORC装置差动补偿原理 | 第13-15页 |
| ·内源式FORC装置复进阶段理想控制特性 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 3 某内源式FORC缓冲装置特性分析 | 第17-32页 |
| ·缓冲装置内部流场特性分析 | 第17页 |
| ·缓冲装置计算模型 | 第17-20页 |
| ·湍流模型 | 第18-19页 |
| ·零方程模型与单方程模型 | 第19页 |
| ·κ-ε两方程模型 | 第19-20页 |
| ·温度变化模型 | 第20-21页 |
| ·FORC缓冲装置动网格模型 | 第21-22页 |
| ·UDF函数 | 第22-24页 |
| ·Fluent求解器调用UDF函数流程 | 第22-24页 |
| ·编写UDF函数 | 第24页 |
| ·流场数值模拟及结果分析 | 第24-31页 |
| ·差控阀小孔附近压力与速度变化规律 | 第26-28页 |
| ·高低温仿真结果与试验情况对比 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 4 整体精确缓冲装置动态特性与温升研究 | 第32-57页 |
| ·基于内源式FORC整体缓冲装置 | 第32-33页 |
| ·系统仿真键合空间模型及状态方程 | 第33-39页 |
| ·本体组与局部组牵连运动时动力学模型 | 第33-36页 |
| ·本体组与局部组相互独立运动时动力学模型 | 第36-37页 |
| ·本体组与局部组复进阶段动力学模型 | 第37-39页 |
| ·超高频率载荷冲击力叠加特性分析 | 第39-45页 |
| ·单次载荷冲击计算 | 第39-42页 |
| ·脉冲冲击载荷叠加特性分析 | 第42-45页 |
| ·整体精确缓冲装置动力学特性仿真分析 | 第45-56页 |
| ·整体精确缓冲装置仿真结果 | 第45-51页 |
| ·关键参数分析 | 第51-53页 |
| ·精确缓冲装置优化 | 第53-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 5 整体精确缓冲装置智能监控系统实施方案 | 第57-65页 |
| ·缓冲装置智能监控系统简述 | 第57-58页 |
| ·智能监控系统功能要求 | 第58页 |
| ·系统技术参数 | 第58页 |
| ·实施方案 | 第58-62页 |
| ·硬件部分 | 第58-59页 |
| ·主控板 | 第59-62页 |
| ·软件部分 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 6 全文工作总结 | 第65-67页 |
| ·本文主要工作及研究成果 | 第65-66页 |
| ·后续研究工作展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
