LG953轮式装载机后车架结构强度分析与优化设计
| 内容提要 | 第1-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·装载机国内外开发现状和发展趋势 | 第8-10页 |
| ·装载机的发展概况 | 第8-9页 |
| ·装载机CAD/CAE 发展概述 | 第9-10页 |
| ·结构件强度分析与优化设计方法及发展 | 第10-14页 |
| ·结构分析概述 | 第10-12页 |
| ·计算机辅助技术 | 第12-14页 |
| ·课题概述及意义 | 第14-16页 |
| ·课题主要内容 | 第14页 |
| ·课题意义 | 第14-16页 |
| 第2章 有限元法基本原理及其发展 | 第16-40页 |
| ·有限元概述 | 第16-17页 |
| ·有限元法的基本原理 | 第17-28页 |
| ·弹性力学问题的基本方程 | 第17-19页 |
| ·薄板问题的有限元法 | 第19-28页 |
| ·有限元法求解流程 | 第28-32页 |
| ·有限元技术的发展趋势 | 第32-37页 |
| ·国外有限元技术的发展趋势 | 第32-35页 |
| ·国内有限元技术发展情况 | 第35-37页 |
| ·MSC.PATRAN 软件简介 | 第37-40页 |
| 第3章 装载机后车架载荷分析 | 第40-49页 |
| ·轮式装载机的总体构造 | 第40-41页 |
| ·装载机车架结构组成与作用 | 第41-42页 |
| ·装载机典型工况的确定及受力分析 | 第42-49页 |
| 第4章 计算模型与实例分析 | 第49-66页 |
| ·模型简化与单元选择 | 第49-51页 |
| ·应用Solid Edge 建模图例 | 第51页 |
| ·计算过程与计算结果 | 第51-58页 |
| ·计算力学模型及约束 | 第55-56页 |
| ·有限元计算模型 | 第56页 |
| ·有限元计算结果 | 第56-58页 |
| ·计算结果分析 | 第58-61页 |
| ·局部优化设计 | 第61-66页 |
| 第5章 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·总结 | 第66-67页 |
| ·展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 摘要 | 第72-74页 |
| Abstract | 第74-76页 |