| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·微粒 | 第8-13页 |
| ·微粒的危害 | 第8-9页 |
| ·微粒来源和研究现状 | 第9-13页 |
| ·GDI 汽油机发展及其微粒排放的研究 | 第13-15页 |
| ·GDI 汽油机的发展 | 第13-14页 |
| ·GDI 汽油机微粒物的研究 | 第14-15页 |
| ·课题的研究意义 | 第15-16页 |
| 第二章 实验方法和实验系统 | 第16-28页 |
| ·微粒测量方法 | 第16-22页 |
| ·测量微粒的仪器 | 第16-17页 |
| ·DMS500 的采集和测量原理 | 第17-19页 |
| ·微粒数浓度，表面积和质量的计算 | 第19-20页 |
| ·测试条件的改变对实验结果的影响 | 第20-22页 |
| ·实验系统 | 第22-26页 |
| ·实验发动机 | 第22-25页 |
| ·燃烧参数采集和分析系统 | 第25页 |
| ·气体排放测试系统 | 第25-26页 |
| ·实验方案 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 GDI 汽油机与PFI 汽油机和LTC 柴油机微粒粒数和粒径分布特性的对比研究 | 第28-41页 |
| ·研究概述 | 第28页 |
| ·怠速工况下微粒粒径分布特性的对比研究 | 第28-31页 |
| ·微粒粒径分布特性 | 第28-29页 |
| ·微粒数量、表面积和质量浓度特性 | 第29-30页 |
| ·微粒平均几何直径特性 | 第30-31页 |
| ·负荷特性下微粒粒径分布特性的对比研究 | 第31-35页 |
| ·微粒粒径分布特性 | 第31-32页 |
| ·微粒数量、表面积和质量浓度特性 | 第32-34页 |
| ·微粒平均几何直径特性 | 第34-35页 |
| ·转速特性下微粒粒径分布特性的对比研究 | 第35-39页 |
| ·微粒粒径分布特性 | 第35-36页 |
| ·微粒数量、表面积和质量浓度特性 | 第36-39页 |
| ·微粒平均几何直径特性 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 GDI 发动机微粒排放粒数和粒径分布特性研究 | 第41-58页 |
| ·研究概述 | 第41页 |
| ·空燃比对GDI 发动机微粒粒径分布特性的影响 | 第41-46页 |
| ·空燃比对对微粒粒径分布的影响 | 第41-43页 |
| ·微粒粒径分布的缸内燃烧分析 | 第43-45页 |
| ·微粒、油耗及气体排放的综合分析 | 第45-46页 |
| ·点火时刻对GDI 发动机微粒粒径分布特性的影响 | 第46-51页 |
| ·点火时刻对微粒粒径分布的影响 | 第46-49页 |
| ·微粒粒径分布特性的缸内燃烧分析 | 第49-50页 |
| ·微粒、油耗及气体排放的综合分析 | 第50-51页 |
| ·喷油时刻对微粒粒径分布的影响 | 第51-56页 |
| ·喷油时刻对微粒粒径分布的影响 | 第51-53页 |
| ·微粒粒径分布特性的缸内燃烧分析 | 第53-55页 |
| ·微粒、油耗及气体排放的综合分析 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 全文总结 | 第58-61页 |
| 参考文献 | 第61-67页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |