| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·选题背景 | 第9-11页 |
| ·宏观背景 | 第9页 |
| ·行业背景 | 第9-11页 |
| ·需说明的问题 | 第11页 |
| ·研究目的及研究意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-16页 |
| ·主要研究内容及研究方法 | 第16-18页 |
| ·主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究方法 | 第17-18页 |
| 第二章 石油价格波动相关理论概述 | 第18-23页 |
| ·石油价格波动的几个阶段及现状 | 第18-19页 |
| ·石油价格波动的几个阶段 | 第18-19页 |
| ·国际油价波动的现状 | 第19页 |
| ·国际石油价格的定价机制 | 第19页 |
| ·我国石油价格的形成机制 | 第19-20页 |
| ·影响石油价格波动的因素 | 第20-23页 |
| ·市场供给和需求 | 第21页 |
| ·不确定性因素 | 第21-23页 |
| 第三章 石油价格上涨对我国道路货物运输业影响的定性分析 | 第23-28页 |
| ·我国道路货物运输业发展现状 | 第23-24页 |
| ·我国道路货物运输行业的发展 | 第23页 |
| ·我国道路货物运输业石油消费现状 | 第23-24页 |
| ·石油价格上涨对我国道路货物运输业影响的定性分析 | 第24-28页 |
| ·石油价格波动对我国道路货物运输业影响的传导作用机理 | 第24-25页 |
| ·石油价格上涨对我国道路货物运输业的影响 | 第25-28页 |
| 第四章 石油价格波动对我国道路货物运输业影响的定量分析 | 第28-45页 |
| ·石油价格上涨对我国道路货物运输业货运量和周转量影响的定量测算 | 第28-36页 |
| ·协整模型构建 | 第28-30页 |
| ·石油价格波动对我国道路货物运输业发展的相关指标的影响 | 第30-36页 |
| ·石油价格上涨对我国道路货物运输业平均综合运价影响的定量测算 | 第36-39页 |
| ·投入产出模型构建 | 第36-38页 |
| ·测算结果分析 | 第38-39页 |
| ·石油价格波动对我国道路货物运输企业成本影响的定量分析 | 第39-41页 |
| ·我国道路货物运输业对油价变动的敏感性测算 | 第41-45页 |
| ·道路货物运输业所需要的进口石油额与道路货物运输业价值产出量的相关系数 | 第41-43页 |
| ·道路货物运输业石油消费弹性因子 | 第43-45页 |
| 第五章 高油价环境下道路货物运输业可持续发展的政策建议 | 第45-51页 |
| ·我国道路货物运输业要进行节能减排 | 第45-47页 |
| ·公路货运经营模式要不断开发，货运供应结构要不断优化 | 第47-48页 |
| ·加大信息化投入建设，构建公路货运信息网络，实施精细化管理 | 第48页 |
| ·尽快建立油价与运价的传导机制，同时实施联动机制 | 第48-49页 |
| ·货运管理体制改革要进一步深化 | 第49-51页 |
| 第六章 结论及需进一步研究的问题 | 第51-53页 |
| ·结论及创新点 | 第51-52页 |
| ·结论 | 第51页 |
| ·本文创新点 | 第51-52页 |
| ·需进一步研究的问题 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
