龙泉汽车产业园区集疏运系统优化研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究的背景及意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·集疏运系统研究现状 | 第12-13页 |
| ·交通分配研究现状 | 第13-15页 |
| ·研究的主要内容及目标 | 第15-16页 |
| ·论文技术路线 | 第16-18页 |
| 第2章 园区道路交通现状调查与分析 | 第18-29页 |
| ·龙泉驿区汽车产业相关规划 | 第18-19页 |
| ·汽车整车及零配件方面 | 第18-19页 |
| ·汽车贸易博览娱乐产业方面 | 第19页 |
| ·龙泉驿区交通现状 | 第19-21页 |
| ·轨道交通现状 | 第19-20页 |
| ·公路现状 | 第20-21页 |
| ·物流现状 | 第21页 |
| ·道路流量调查 | 第21-25页 |
| ·调查区位 | 第21页 |
| ·交通调查 | 第21-24页 |
| ·交通调查结论 | 第24-25页 |
| ·企业调查 | 第25-29页 |
| ·企业抽样调查 | 第25-27页 |
| ·企业员工调查 | 第27-28页 |
| ·企业出入口调查 | 第28-29页 |
| 第3章 园区交通需求分析预测 | 第29-41页 |
| ·需求预测的思路 | 第29页 |
| ·货物需求预测 | 第29-37页 |
| ·分区 | 第29页 |
| ·普通企业 | 第29-32页 |
| ·汽车产业 | 第32-35页 |
| ·物流中心城市配送处理量 | 第35页 |
| ·汽车产业园区货物运输需求 | 第35页 |
| ·多式联运 | 第35-37页 |
| ·客运需求预测 | 第37-38页 |
| ·居住地 | 第37页 |
| ·就业人数 | 第37-38页 |
| ·出行总量 | 第38页 |
| ·机动化出行 | 第38页 |
| ·进出园区主要流线分析 | 第38-41页 |
| 第4章 汽车产业园区集疏运系统优化方案及评价 | 第41-57页 |
| ·园区内部交通优化 | 第41-46页 |
| ·规划原则及目标 | 第41页 |
| ·路网规划 | 第41-43页 |
| ·规划评价 | 第43-46页 |
| ·龙泉驿区对外交通规划 | 第46-57页 |
| ·对外交通存在问题 | 第46页 |
| ·对外道路交通规划 | 第46-50页 |
| ·对外铁路规划 | 第50-57页 |
| 第5章 优化措施 | 第57-62页 |
| ·汽车产业园区内部交通 | 第57-59页 |
| ·汽车产业园区外部交通 | 第59-61页 |
| ·建议措施 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研成果 | 第67页 |
