柴油HCCI燃烧微粒形成、演化及物理特性研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·柴油机微粒成分及危害 | 第9-10页 |
| ·柴油机燃烧过程中微粒的研究现状 | 第10-13页 |
| ·HCCI 含义和燃烧特点 | 第13-15页 |
| ·HCCI 的发展状况 | 第15-16页 |
| ·柴油机实现HCCI 的方式及优缺点 | 第16-18页 |
| ·本课题研究的目的意义和内容 | 第18-19页 |
| 第二章 HCCI实验装置及微粒取样系统 | 第19-31页 |
| ·概述 | 第19-20页 |
| ·试验单缸机的建立 | 第20-22页 |
| ·取样装置的机械设计 | 第22-23页 |
| ·电控系统构成 | 第23-25页 |
| ·HCCI 燃烧控制及策略 | 第25-27页 |
| ·微粒采集与取样时刻的确定 | 第27-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 HCCI燃烧过程中微粒宏观特性研究 | 第31-41页 |
| ·测试仪器和方法 | 第31-33页 |
| ·柴油机微粒的组成 | 第33页 |
| ·微粒质量的变化规律 | 第33-35页 |
| ·微粒粒数浓度随曲轴转角的变化规律 | 第35-39页 |
| ·尾气中微粒粒数浓度的分布规律 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 微粒微观形态特性研究 | 第41-57页 |
| ·测试仪器及应用软件 | 第41-42页 |
| ·HCCI 燃烧颗粒物类型 | 第42-45页 |
| ·典型微粒的形貌及变化 | 第42-43页 |
| ·非典型微粒的形貌及变化 | 第43-45页 |
| ·典型微粒的形貌特征及长度变化 | 第45-51页 |
| ·典型微粒的形貌特征变化 | 第45-46页 |
| ·典型微粒的碳链长度变化 | 第46-47页 |
| ·典型微粒的元素含量分析 | 第47-48页 |
| ·典型微粒的分形特性研究 | 第48-51页 |
| ·HCCI 燃烧颗粒物的形貌和结构变化 | 第51-53页 |
| ·单个碳粒子平均半径变化规律 | 第51-53页 |
| ·单个碳粒子形貌 | 第53页 |
| ·单碳颗粒的碳层分析 | 第53-56页 |
| ·碳层间距随曲轴转角的变化 | 第54-55页 |
| ·单个碳粒子内部外部差异 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 全文总结与展望 | 第57-59页 |
| ·全文总结 | 第57-58页 |
| ·未来工作展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
