高强螺栓加固旧桥的有限元分析及锚具尺寸优化
| 内容提要 | 第1-5页 |
| 中文摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| ·桥梁加固的目的和意义 | 第11-12页 |
| ·桥梁加固的基本方法 | 第12-14页 |
| ·国内外有粘结体外预应力加固方法的研究现状 | 第14-20页 |
| ·体外预应力技术发展现状 | 第14-15页 |
| ·有粘结体外预应力技术的概念及发展状况 | 第15-17页 |
| ·有粘结体外预应力加固桥梁的受力原理 | 第17-19页 |
| ·体外预应力锚固系统的研究现状 | 第19-20页 |
| ·本文的研究目的、方法及内容 | 第20-23页 |
| ·本文的研究目的 | 第20-21页 |
| ·本文的研究方法 | 第21页 |
| ·本文的研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 数值分析方法原理 | 第23-31页 |
| ·有限单元法理论基础 | 第23-25页 |
| ·ANSYS有限元分析软件简介 | 第23页 |
| ·有限元单元法求解过程 | 第23-25页 |
| ·高强螺栓锚固系统数值模拟的难点 | 第25页 |
| ·有限单元法求解接触问题的基本原理 | 第25-28页 |
| ·接触面的定义 | 第25-26页 |
| ·接触条件 | 第26-27页 |
| ·接触问题的求解方法 | 第27-28页 |
| ·非线性有限元方程组的求解方法 | 第28-31页 |
| 第3章 高强螺栓锚固系统的数值分析 | 第31-52页 |
| ·高强螺栓锚固系统 | 第31-33页 |
| ·锚固系统的试验模型 | 第33-36页 |
| ·高强螺栓锚固系统有限元模型的建立 | 第36-46页 |
| ·单元类型的选取 | 第37-39页 |
| ·材料的本构关系 | 第39-43页 |
| ·有限元模型的建立 | 第43-45页 |
| ·约束处理与接触刚度的选取 | 第45-46页 |
| ·荷载及求解 | 第46页 |
| ·数值计算结果分析 | 第46-52页 |
| ·梁的荷载—挠度曲线 | 第46-49页 |
| ·锚固钢板的滑移分析 | 第49-50页 |
| ·锚固钢板的应力分析 | 第50页 |
| ·构件的竖向抗剪分析 | 第50-52页 |
| 第4章 高强螺栓锚固系统的尺寸优化设计 | 第52-64页 |
| ·设计方案 | 第52-53页 |
| ·数值模拟结果 | 第53-56页 |
| ·数值模拟一 | 第53-54页 |
| ·数值模拟二 | 第54-55页 |
| ·数值模拟三 | 第55页 |
| ·数值模拟四 | 第55-56页 |
| ·有限元法数值验证 | 第56-62页 |
| ·荷载—挠度曲线 | 第56-58页 |
| ·滑移分析 | 第58-59页 |
| ·锚固钢板应力分析 | 第59-60页 |
| ·抗剪分析 | 第60-62页 |
| ·总结 | 第62-64页 |
| 第5章 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第64-65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
