嵌入式公交车载系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-15页 |
| ·引言 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·论文研究内容及主要工作 | 第14-15页 |
| 第2章 总体设计 | 第15-20页 |
| ·智能公交系统需求 | 第15-16页 |
| ·系统总体功能 | 第16-20页 |
| ·定位功能 | 第16页 |
| ·通信功能 | 第16-17页 |
| ·报警功能 | 第17页 |
| ·超速检测 | 第17-18页 |
| ·报站 | 第18页 |
| ·越界检测 | 第18页 |
| ·其他 | 第18-20页 |
| 第3章 开发环境建立 | 第20-43页 |
| ·ARM体系结构及硬件资源 | 第20-23页 |
| ·ARM简介 | 第20-21页 |
| ·S3C2410介绍 | 第21-22页 |
| ·GEC2410开发板 | 第22-23页 |
| ·启动引导程序U-boot移植 | 第23-27页 |
| ·U-boot介绍 | 第23-24页 |
| ·U-boot移植 | 第24-27页 |
| ·ARM-Linux操作系统移植 | 第27-29页 |
| ·文件系统 | 第29-31页 |
| ·根文件系统建立 | 第29-30页 |
| ·用户文件系统建立 | 第30-31页 |
| ·设备驱动 | 第31-40页 |
| ·设备驱动简介 | 第31-33页 |
| ·设备驱动构建 | 第33-34页 |
| ·按键驱动 | 第34-38页 |
| ·声卡驱动 | 第38-40页 |
| ·QT/E移植 | 第40-43页 |
| 第4章 关键问题分析及解决 | 第43-54页 |
| ·GPS信息采集 | 第43-46页 |
| ·GPS工作原理 | 第43-45页 |
| ·NMEA协议 | 第45-46页 |
| ·GPRS技术 | 第46-48页 |
| ·GR47模块 | 第46-47页 |
| ·AT命令 | 第47-48页 |
| ·Sqlite数据库 | 第48-51页 |
| ·Sqlite3的C、C++接口 | 第48-49页 |
| ·数据库表设计 | 第49-51页 |
| ·libmad MP3解码库 | 第51-52页 |
| ·TTS语音 | 第52-54页 |
| 第5章 系统详细设计及实现 | 第54-76页 |
| ·软件架构设计 | 第54-57页 |
| ·进程与线程区别 | 第54-56页 |
| ·系统多任务处理设计 | 第56-57页 |
| ·系统消息处理架构 | 第57-61页 |
| ·消息处理模型 | 第57-60页 |
| ·任务的优先级设置 | 第60-61页 |
| ·进程及线程之间的同步 | 第61-65页 |
| ·线程通信 | 第61-62页 |
| ·进程通信 | 第62-65页 |
| ·通信协议 | 第65-67页 |
| ·其他功能模块 | 第67-76页 |
| ·系统设置及初始化 | 第68-71页 |
| ·站点设置 | 第71-73页 |
| ·超速判断 | 第73页 |
| ·越界检测 | 第73-74页 |
| ·GPS定位信息定时发送 | 第74-76页 |
| 第6章 系统功能测试 | 第76-84页 |
| ·GPRS通信测试 | 第76-77页 |
| ·GPS仿真测试 | 第77-78页 |
| ·限速功能测试 | 第78-80页 |
| ·越界功能测试 | 第80-81页 |
| ·按键报警测试 | 第81-82页 |
| ·其他功能测试 | 第82-84页 |
| 结论与展望 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 附录一(开发板实物图) | 第90-91页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第91页 |
