| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·概述 | 第10页 |
| ·小间距隧道的特点 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·监测工作现状及存在问题 | 第14-15页 |
| ·监测工作现状 | 第14-15页 |
| ·存在的问题 | 第15页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·技术路线 | 第16-17页 |
| 2 工程概况 | 第17-22页 |
| ·十漫（十堰-漫川关）高速公路概述 | 第17页 |
| ·花园隧道简介 | 第17页 |
| ·隧道工程地质条件 | 第17-19页 |
| ·地形地貌 | 第17页 |
| ·区域地质 | 第17-18页 |
| ·地层岩性 | 第18-19页 |
| ·水文地质 | 第19页 |
| ·隧道土建工程设计 | 第19-21页 |
| ·净空断面 | 第19页 |
| ·衬砌结构 | 第19页 |
| ·辅助施工 | 第19-20页 |
| ·洞门设计 | 第20页 |
| ·防排水 | 第20-21页 |
| ·路面 | 第21页 |
| ·主要施工方法 | 第21-22页 |
| 3 监测内容、标准及流程 | 第22-26页 |
| ·监测内容 | 第22页 |
| ·监测控制标准、警戒值 | 第22-23页 |
| ·监测施工流程 | 第23页 |
| ·监控量测数据处理及信息反馈 | 第23-26页 |
| 4 位移监测 | 第26-51页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·花园隧道位移监测方案 | 第26-31页 |
| ·隧道现场巡查 | 第26-28页 |
| ·地表沉降监测 | 第28-29页 |
| ·隧道拱顶下沉及隧道净空收敛量测 | 第29-31页 |
| ·花园隧道位移收敛监测结果及分析 | 第31-50页 |
| ·隧道地表沉降监测结果及分析 | 第31-34页 |
| ·左洞收敛监测结果及分析 | 第34-42页 |
| ·右洞收敛监测结果及分析 | 第42-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 5 围岩压力监测 | 第51-58页 |
| ·围岩压力监测概述 | 第51页 |
| ·压力盒简介 | 第51-52页 |
| ·压力盒布置 | 第52-53页 |
| ·压力量测结果及分析 | 第53-58页 |
| 6 爆破震动监测 | 第58-66页 |
| ·引言 | 第58-59页 |
| ·监测方案 | 第59-62页 |
| ·爆破测试系统的组成 | 第59-60页 |
| ·隧道爆破振动监测布设 | 第60-61页 |
| ·爆破振动监测结果分析和数据反馈 | 第61-62页 |
| ·爆破振动监测结果与分析 | 第62-66页 |
| ·爆破振动监测结果 | 第62-63页 |
| ·结果分析 | 第63-66页 |
| 7 典型工程险情案例分析 | 第66-72页 |
| ·花园隧道左线 ZK91+761 段塌方 | 第66-67页 |
| ·花园隧道左线 ZK91+772～ZK91+792 衬砌混凝土开裂 | 第67-70页 |
| ·出口仰坡开裂 | 第70-72页 |
| 8 本文总结及研究展望 | 第72-73页 |
| ·本文总结 | 第72页 |
| ·研究展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第76-79页 |
| 上海交通大学硕士学位论文答辩决议书 | 第79页 |