| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-11页 |
| 2 铁路旅客人身伤亡限额赔偿制度的基本理论 | 第11-19页 |
| ·旅客人身伤亡限额赔偿制度的内涵 | 第11-13页 |
| ·限额赔偿制度的含义 | 第11-12页 |
| ·限额赔偿制度的法律依据 | 第12-13页 |
| ·铁路旅客人身伤亡限额赔偿制度的基本概念界定 | 第13-15页 |
| ·铁路旅客 | 第13-14页 |
| ·铁路旅客运输合同 | 第14页 |
| ·铁路客票 | 第14-15页 |
| ·铁路旅客人身伤亡限额赔偿制度的含义及特点 | 第15-17页 |
| ·铁路旅客人身伤亡限额赔偿制度的特点 | 第16页 |
| ·铁路旅客人身伤亡限额赔偿制度的责任竞合及赔偿标准 | 第16-17页 |
| ·铁路旅客人身伤亡限额赔偿制度的归责原则 | 第17-19页 |
| 3 铁路旅客人身伤亡适用限额赔偿制度的法学理论基础 | 第19-24页 |
| ·实行限额赔偿制度是民法公平原则的具体体现 | 第19-20页 |
| ·实行限额赔偿制度是基于经济法的社会本位属性 | 第20-22页 |
| ·实行限额赔偿制度符合合同法合理预见原则的要求 | 第22-24页 |
| 4 铁路旅客人身伤亡限额赔偿制度的借鉴 | 第24-35页 |
| ·比较法上关于铁路旅客人身伤亡限额赔偿的法律规定 | 第24-27页 |
| ·欧盟 | 第24页 |
| ·德国 | 第24-25页 |
| ·俄罗斯 | 第25-26页 |
| ·台湾地区 | 第26-27页 |
| ·国际上相关运输行业的旅客人身伤亡限额赔偿制度 | 第27-33页 |
| ·国际海上运输中旅客人身伤亡限额赔偿制度 | 第27-29页 |
| ·国际航空运输中旅客人身伤亡限额赔偿制度 | 第29-33页 |
| ·国际运输行业限额赔偿制度对我国的启示 | 第33-35页 |
| 5 我国铁路旅客人身伤亡限额赔偿制度的现状 | 第35-43页 |
| ·我国铁路旅客人身伤亡限额赔偿制度的立法演变 | 第35-37页 |
| ·《火车与其他车辆碰撞和铁路路外人员伤亡事故处理暂行规定》中关于人身伤亡赔偿的规定 | 第35页 |
| ·《铁路旅客运输损害赔偿规定》中关于人身伤亡赔偿的规定 | 第35-36页 |
| ·《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》中关于人身伤亡赔偿的规定 | 第36-37页 |
| ·我国铁路旅客人身伤亡限额赔偿制度的不足 | 第37-43页 |
| ·限额赔偿规定欠缺合法性 | 第37-38页 |
| ·严格责任归责原则的适用没有实现利益平衡 | 第38-40页 |
| ·限额赔偿规定过度保护铁路承运人的利益 | 第40-43页 |
| 6 我国铁路旅客人身伤亡限额赔偿制度的法律完善 | 第43-51页 |
| ·在基本法中明确限额赔偿制度的法律地位 | 第43-44页 |
| ·铁路运输企业故意或重大过失排除适用限额赔偿责任 | 第44-45页 |
| ·规范第三人侵权时铁路运输企业限额赔偿制度的适用 | 第45-47页 |
| ·采用计算单位方法确定赔偿限额 | 第47-48页 |
| ·完善铁路旅客意外伤害强制保险制度 | 第48-51页 |
| ·铁路旅客意外伤害强制保险的合法性和正当性探讨 | 第48-50页 |
| ·铁路旅客意外伤害强制保险制度的完善 | 第50-51页 |
| 7 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 作者简历 | 第56-58页 |
| 学位论文数据集 | 第58页 |
