| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·航空发动机状态监控概述 | 第9-11页 |
| ·航空发动机状态监控的概念及意义 | 第9页 |
| ·航空发动机状态监控技术的研究现状及所存在的问题 | 第9-11页 |
| ·论文的课题背景与研究意义 | 第11-12页 |
| ·课题背景 | 第11-12页 |
| ·课题研究意义 | 第12页 |
| ·本文的结构安排和主要研究内容 | 第12-15页 |
| ·结构安排 | 第12-13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 航空发动机状态监控技术 | 第15-39页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·航空发动机主要监控参数 | 第15-17页 |
| ·气动热力参数 | 第15-16页 |
| ·机械性能参数 | 第16-17页 |
| ·气路分析技术 | 第17-28页 |
| ·趋势分析 | 第17-19页 |
| ·排气温度裕度监控 | 第19-20页 |
| ·气路故障诊断原理 | 第20-22页 |
| ·气路故障诊断中的小偏差法应用 | 第22-24页 |
| ·基于灰色关联分析的气路故障诊断方法研究 | 第24-28页 |
| ·滑油系统监控 | 第28-32页 |
| ·滑油系统工作参数监控 | 第29-30页 |
| ·滑油中金属屑末分析 | 第30-31页 |
| ·滑油理化分析 | 第31-32页 |
| ·振动监控 | 第32-35页 |
| ·无损检测技术 | 第35-38页 |
| ·孔探技术 | 第35-36页 |
| ·超声波检测 | 第36页 |
| ·射线检测 | 第36页 |
| ·涡流检测 | 第36-37页 |
| ·渗透检测 | 第37页 |
| ·磁粉检测 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 FJ44 型发动机总体研究 | 第39-42页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·研制概况 | 第39页 |
| ·结构和系统 | 第39-41页 |
| ·技术数据 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 FJ44 型发动机性能监控设计实施方案 | 第42-50页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·飞行数据的采集 | 第42-43页 |
| ·爬升阶段需记录的数据及条件 | 第42页 |
| ·巡航阶段需记录的数据和具体要求 | 第42-43页 |
| ·发动机性能参数的相似换算 | 第43-46页 |
| ·相似理论 | 第43-45页 |
| ·性能参数的相似换算 | 第45-46页 |
| ·发动机性能参数偏差值的计算 | 第46页 |
| ·发动机性能参数基线值的获取 | 第46页 |
| ·计算性能参数偏差值 | 第46页 |
| ·偏差值的平滑处理 | 第46-48页 |
| ·发动机性能参数初始化 | 第48页 |
| ·发动机性能趋势图的绘制方法 | 第48-49页 |
| ·MATLAB 简介 | 第48-49页 |
| ·基于MATLAB 的发动机性能趋势图的绘制 | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 FJ44 型发动机性能参数趋势图的设计与实现 | 第50-78页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·基本性能参数数据的技术处理 | 第50-67页 |
| ·性能趋势图的设计与实现 | 第67-77页 |
| ·绘制低压转子转速趋势图 | 第67-69页 |
| ·绘制高压转子转速趋势图 | 第69-71页 |
| ·绘制燃油流量趋势图 | 第71-73页 |
| ·绘制排气温度趋势图 | 第73-75页 |
| ·性能趋势图的分析与总结 | 第75-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 结论 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 附录 | 第83-115页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第115-116页 |
| 致谢 | 第116页 |