重庆市一小时经济圈交通发展模式研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·指导思想 | 第10页 |
| ·研究内容 | 第10页 |
| ·技术思路 | 第10-12页 |
| 第二章 重庆一小时经济圈交通发展现状分析 | 第12-20页 |
| ·基础设施发展现状 | 第12-15页 |
| ·综合运输发展现状 | 第15-17页 |
| ·发展的问题和差距 | 第17-20页 |
| 第三章 一小时经济圈交通发展趋势分析 | 第20-25页 |
| ·当前交通发展面临的形势 | 第20-21页 |
| ·一小时经济圈交通发展趋势分析 | 第21-25页 |
| 第四章 重庆一小时经济圈交通发展的模式 | 第25-39页 |
| ·各种运输方式的协调 | 第25-27页 |
| ·各运输方式的相互协作 | 第25-26页 |
| ·各运输方式的相互竞争 | 第26-27页 |
| ·一小时经济圈交通发展模式的构建 | 第27-38页 |
| ·一小时经济圈交通发展模式的指导思想 | 第27页 |
| ·一小时经济圈交通发展模式的内涵 | 第27-28页 |
| ·一小时经济圈交通发展模式的技术目标 | 第28-30页 |
| ·一小时经济圈交通发展基本模式 | 第30-38页 |
| ·对既有交通规划的调整建议 | 第38-39页 |
| 第五章 发展对策及保障措施 | 第39-50页 |
| ·发展的指导思想、原则及战略目标 | 第39-41页 |
| ·综合运输网络布局 | 第41-45页 |
| ·七大对外综合运输通道 | 第41-43页 |
| ·城际快速客货运输网络 | 第43页 |
| ·城乡客货运输网络 | 第43页 |
| ·综合运输枢纽系统 | 第43页 |
| ·布局效果展望 | 第43-45页 |
| ·支持保障系统建设 | 第45-46页 |
| ·政策与保障措施 | 第46-50页 |
| 结论 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第54页 |
