超长复合齿轮的强度仿真与振动分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·选题意义及应用前景 | 第10-11页 |
| ·国内外齿轮动力学研究概况 | 第11-14页 |
| ·齿轮非线性动力学研究的现状 | 第11页 |
| ·齿轮系统非线性动力学的发展历程 | 第11-13页 |
| ·齿轮系统动力学研究目标 | 第13-14页 |
| ·论文研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 超长复合齿轮结构设计及建模 | 第16-27页 |
| ·齿轮的基本参数 | 第16-17页 |
| ·模数与压力角 | 第16页 |
| ·齿顶高系数h_a~* 和顶隙系数c~* | 第16-17页 |
| ·渐开线齿轮的正确啮合条件 | 第17-18页 |
| ·渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件 | 第17页 |
| ·渐开线直齿圆柱齿轮的连续传动条件 | 第17-18页 |
| ·超长复合齿轮几何结构设计 | 第18-20页 |
| ·标准圆柱齿轮的原始数据 | 第19页 |
| ·开槽尺寸的确定 | 第19-20页 |
| ·槽内填充物的选择 | 第20-22页 |
| ·橡胶材料的性质 | 第20-21页 |
| ·橡胶的力学特性 | 第21页 |
| ·选择橡胶材料的基本要求 | 第21-22页 |
| ·基于 SolidWorks 的超长复合齿轮建模 | 第22-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 超长复合齿轮振动分析 | 第27-45页 |
| ·齿轮振动的研究概况 | 第27页 |
| ·齿轮传动系统动态激励的研究概况 | 第27-31页 |
| ·齿轮传动系统的外部激励 | 第28页 |
| ·齿轮传动系统的内部激励 | 第28-31页 |
| ·齿轮传动系统的间隙非线性模型 | 第31-35页 |
| ·有限元模态分析 | 第35-44页 |
| ·超长复合齿轮材料属性 | 第35-36页 |
| ·模态分析定义 | 第36-38页 |
| ·齿轮有限元模态分析 | 第38-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 超长复合齿轮变形分析 | 第45-55页 |
| ·齿轮轮齿的变形简介 | 第45页 |
| ·齿轮轮齿变形的计算 | 第45-48页 |
| ·轮齿的弯曲变形和剪切变形 | 第45-47页 |
| ·齿根弹性引起的附加变形 | 第47-48页 |
| ·啮合点的接触变形 | 第48页 |
| ·轮齿变形的简化算法 | 第48-50页 |
| ·轮齿变形具体算例 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 超长复合齿轮应力计算与分析 | 第55-72页 |
| ·齿轮应力分析方法 | 第55-61页 |
| ·解析计算方法 | 第55-59页 |
| ·实验分析方法 | 第59-60页 |
| ·数值计算方法 | 第60-61页 |
| ·冲击力的分析计算 | 第61-64页 |
| ·基于ANSYS 的有限元仿真 | 第64-71页 |
| ·ANSYS 简介 | 第64-65页 |
| ·超长复合齿轮有限元分析 | 第65-68页 |
| ·结果分析 | 第68-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 作者简介 | 第80页 |
