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瞬时转速诊断技术在机车柴油机状态检测中的应用研究

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第1章 绪论第9-14页
   ·引言第9-10页
   ·基于瞬时转速的内燃机故障诊断的技术现状第10-12页
     ·技术现状第10-12页
     ·发展趋势第12页
   ·本论文所做的工作第12-14页
第2章 轴系动力学模型的仿真与计算第14-35页
   ·轴系简化模型第14-16页
     ·简化轴系第14-15页
     ·建立模型第15-16页
   ·模型分析第16-23页
     ·非线性第17-19页
     ·分支轴系第19页
     ·联轴节第19-20页
     ·减振器第20-21页
     ·负载波动第21页
     ·小结第21-23页
   ·轴系当量模型第23-29页
     ·扭转振动第23-24页
     ·建立模型第24-26页
     ·解析方程第26-29页
   ·仿真分析第29-34页
     ·正常波形第30-32页
     ·故障波形第32-34页
   ·本章小结第34-35页
第3章 瞬时转速诊断模型的应用分析第35-48页
   ·瞬时转速诊断技术第35-43页
     ·谐次分析第35-39页
     ·模型验证第39-43页
   ·诊断技术应用分析第43-47页
     ·数据处理第43-45页
     ·数据分析第45-47页
   ·本章小结第47-48页
第4章 机车柴油机状态检测系统设计第48-63页
   ·总体设计第48-50页
   ·诊断仪第50-54页
     ·信号采集模块第51-52页
     ·监测与诊断模块第52-53页
     ·GPRS无线通讯模块第53-54页
   ·转储站第54-55页
   ·诊断中心第55-57页
   ·Linux应用程序的移植第57-62页
     ·Linux操作系统的裁剪第57-59页
     ·Qt/E应用程序的移植第59-61页
     ·小结第61-62页
   ·本章小结第62-63页
第5章 结论与展望第63-65页
致谢第65-66页
参考文献第66-70页
攻读硕士学位期间所发表的论文第70-71页
附录第71-72页

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