混凝土柱组合式钢托换节点的受力性能研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 引言 | 第8页 |
| 1.2 国内建筑物托换技术研究现状 | 第8-10页 |
| 1.3 本课题研究的主要内容 | 第10-11页 |
| 第2章 钢梁—混凝土柱新型节点性能试验方案设计 | 第11-17页 |
| 2.1 组装式钢梁节点构造设计 | 第11页 |
| 2.2 试验方法 | 第11-14页 |
| 2.2.1 试验目的 | 第11页 |
| 2.2.2 试件的设计 | 第11-13页 |
| 2.2.3 试件的制造 | 第13-14页 |
| 2.2.4 试件的编号和参数表 | 第14页 |
| 2.3 试验装置和加载方案 | 第14-15页 |
| 2.4 量测方案 | 第15-17页 |
| 第3章 试验现象及数据分析 | 第17-44页 |
| 3.1 JD1、JD2试验现象及数据 | 第17-21页 |
| 3.2 JD3、JD4试验现象及数据 | 第21-25页 |
| 3.3 JD5、JD6试验现象及数据 | 第25-29页 |
| 3.4 JD7、JD8试验现象及数据 | 第29-34页 |
| 3.5 JD9、JD10试验现象及数据 | 第34-38页 |
| 3.6 JD11、JD12试验现象及数据 | 第38-42页 |
| 3.7 本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 钢梁—混凝土柱节点的有限元分析 | 第44-59页 |
| 4.1 ABAQUS 软件简介 | 第44-46页 |
| 4.2 ABAQUS有限元建模步骤 | 第46-47页 |
| 4.3 钢筋混凝土结构的有限元分析模型 | 第47页 |
| 4.4 各部件单元类型的选取 | 第47页 |
| 4.5 各材料本构关系的建立 | 第47-48页 |
| 4.5.1 混凝土本构模型 | 第48页 |
| 4.5.2 钢筋本构模型 | 第48页 |
| 4.6 螺栓预紧力的施加 | 第48-49页 |
| 4.7 钢梁与混凝土柱节点的有限元模型 | 第49-50页 |
| 4.8 主要模型数据 | 第50-54页 |
| 4.8.1 荷载—相对位移曲线对比分析 | 第50-52页 |
| 4.8.2 荷载—应变曲线对比分析 | 第52-54页 |
| 4.9 节点数值模拟与试验对比小结 | 第54-55页 |
| 4.10 钢梁优化方案 | 第55-59页 |
| 第5章 展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 后记 | 第63-64页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第64页 |
