基于零件可靠度的海上风电机组机会维护策略
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题背景及其研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 海上风电机组的国内外发展现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外发展现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内发展现状 | 第11-12页 |
| 1.3 维修决策理论研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 风电机组的基本结构 | 第13-14页 |
| 1.5 本文的主要研究方法和内容 | 第14-16页 |
| 第2章 海上风电场可达性研究 | 第16-27页 |
| 2.1 海上风电场运维特点 | 第16-22页 |
| 2.1.1 海上特殊气候条件 | 第17-20页 |
| 2.1.2 海上风电运维船 | 第20-22页 |
| 2.2 海上风电场运维管理方式 | 第22-23页 |
| 2.3 海上风电场可达性管理 | 第23-26页 |
| 2.3.1 潮间带风电场的可达性 | 第24-25页 |
| 2.3.2 近海风电场的可达性 | 第25页 |
| 2.3.3 远海风电场的可达性 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 机会维护相关理论 | 第27-37页 |
| 3.1 基本维修策略 | 第27-29页 |
| 3.2 机会维修策略 | 第29-31页 |
| 3.2.1 机会维修基本概念 | 第29-30页 |
| 3.2.2 机会维修的维修方式 | 第30-31页 |
| 3.3 威布尔分布 | 第31-33页 |
| 3.3.1 三参数威布尔分布 | 第31-32页 |
| 3.3.2 二参数威布尔分布 | 第32-33页 |
| 3.4 可靠性理论 | 第33-35页 |
| 3.5 极大似然估计法 | 第35-36页 |
| 3.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 海上风机机会维修策略 | 第37-56页 |
| 4.1 风机机会维修的维修决策过程 | 第37-38页 |
| 4.2 风机部件故障函数的求解 | 第38-40页 |
| 4.2.1 故障率分布函数的拟合 | 第38-40页 |
| 4.2.2 故障率分布函数的参数确定 | 第40页 |
| 4.3 风机单部件预防维修模型 | 第40-42页 |
| 4.4 基于部件可靠度的海上风机机会维护模型 | 第42-45页 |
| 4.4.1 海上风电机组多部件机会维护模型 | 第42-44页 |
| 4.4.2 海上风电机组多部件机会维护模型的优化 | 第44-45页 |
| 4.5 算例分析 | 第45-55页 |
| 4.5.1 单部件预防维修模型求解 | 第45-51页 |
| 4.5.2 基于可靠度的海上风机机会维护模型求解 | 第51-53页 |
| 4.5.3 模型优化 | 第53-55页 |
| 4.6 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 结论与展望 | 第56-58页 |
| 5.1 结论 | 第56-57页 |
| 5.2 展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
