车联网中位置隐私保护和安全策略部署研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.3 论文的研究问题与主要贡献 | 第18-19页 |
| 1.4 论文的组织结构 | 第19-21页 |
| 2 车联网中基于主动缓存的位置隐私保护 | 第21-45页 |
| 2.1 引言 | 第21-23页 |
| 2.2 系统描述 | 第23-25页 |
| 2.3 缓存机制介绍 | 第25-28页 |
| 2.4 缓存与隐私保护机制模型 | 第28-33页 |
| 2.5 基于主动缓存的位置隐私保护优化问题求解 | 第33-38页 |
| 2.6 实验结果与分析 | 第38-43页 |
| 2.7 本章小节 | 第43-45页 |
| 3 车联网中基于位置差分隐私的任务分配 | 第45-70页 |
| 3.1 引言 | 第45-47页 |
| 3.2 预备知识 | 第47-48页 |
| 3.3 系统描述 | 第48-51页 |
| 3.4 基于位置隐私保护的任务分配模型 | 第51-57页 |
| 3.5 多目标优化问题的求解 | 第57-60页 |
| 3.6 实验结果与分析 | 第60-68页 |
| 3.7 本章小节 | 第68-70页 |
| 4 车联网中安全策略优化部署 | 第70-89页 |
| 4.1 引言 | 第70-71页 |
| 4.2 系统介绍 | 第71-74页 |
| 4.3 安全策略优化部署模型 | 第74-78页 |
| 4.4 安全策略优化部署模型的求解 | 第78-83页 |
| 4.5 实验结果与分析 | 第83-88页 |
| 4.6 本章小节 | 第88-89页 |
| 5 总结与展望 | 第89-91页 |
| 5.1 研究工作总结 | 第89-90页 |
| 5.2 研究工作展望 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-102页 |
| 附录1 攻读博士学位期间发表的学术论文目录 | 第102-104页 |
| 附录2 博士期间参与的课题研究情况 | 第104-105页 |
