摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-20页 |
1.1 课题来源及研究目的和意义 | 第10-13页 |
1.1.1 课题来源 | 第10页 |
1.1.2 课题研究目的及意义 | 第10-13页 |
1.2 机床导轨磨损机理研究现状 | 第13-15页 |
1.2.1 磨损与摩擦学的相关背景 | 第13-14页 |
1.2.2 磨损研究的国内外现状 | 第14-15页 |
1.2.3 磨损研究中的难点问题 | 第15页 |
1.3 数控机床精度保持性研究现状 | 第15-16页 |
1.3.1 精度保持性的定义 | 第15页 |
1.3.2 精度保持性建模理论的发展 | 第15-16页 |
1.3.3 机床导轨副精度保持性研究存在的问题 | 第16页 |
1.4 准连续介质方法研究现状 | 第16-18页 |
1.4.1 微观分析方法的多尺度发展 | 第16-17页 |
1.4.2 准连续介质方法的研究现状 | 第17-18页 |
1.4.3 准连续介质方法在精度保持性研究中的应用 | 第18页 |
1.5 课题研究内容和方案 | 第18-20页 |
1.5.1 直线运动实验平台 | 第18-19页 |
1.5.2 课题主要研究内容 | 第19页 |
1.5.3 研究方案 | 第19-20页 |
第2章 直线运动单元的精度衰退分析 | 第20-28页 |
2.1 基于多体系统理论的直线运动单元精度建模 | 第20-22页 |
2.1.1 直线运动单元误差溯源 | 第20-21页 |
2.1.2 基于多体系统理论建立直线运动单元的拓扑结构 | 第21-22页 |
2.2 直线运动单元的误差项分析 | 第22-23页 |
2.3 直线运动单元精度衰退过程分析 | 第23-26页 |
2.3.1 直线运动单元表面形貌衰退过程分析 | 第23-25页 |
2.3.2 结合直线精度测量过程的导轨直线精度衰退过程分析 | 第25-26页 |
2.4 本章小结 | 第26-28页 |
第3章 基于准连续介质方法的指数磨损模型 | 第28-44页 |
3.1 磨损理论背景 | 第28-29页 |
3.2 准连续介质力学理论 | 第29-33页 |
3.2.1 准连续介质方法原理介绍 | 第29页 |
3.2.2 控制方程 | 第29-31页 |
3.2.3 局部连续介质区域的准连续介质计算方法 | 第31-32页 |
3.2.4 非局部原子区域的准连续介质计算方法 | 第32页 |
3.2.5 局部线弹性区域与非局部原子区域的判断 | 第32-33页 |
3.3 基于准连续介质方法的导轨磨损指数模型 | 第33-42页 |
3.3.1 基于准连续介质形变影响的导轨应变能分布 | 第33-34页 |
3.3.2 考虑指数耦合区域形变影响的导轨应变能分布 | 第34-35页 |
3.3.3 考虑晶界扩散损失影响的导轨应变能分布 | 第35-38页 |
3.3.4 考虑连续区域蠕变形变影响的导轨应变能分布 | 第38-39页 |
3.3.5 考虑连续区域材料损失影响的导轨应变能分布 | 第39-41页 |
3.3.6 建立导轨磨损指数模型 | 第41-42页 |
3.4 本章小结 | 第42-44页 |
第4章 基于准连续介质方法的导轨精度保持性分析 | 第44-60页 |
4.1 导轨副直线精度保持性建模 | 第44-48页 |
4.1.1 导轨磨损量分布对直线精度的影响分析 | 第44-47页 |
4.1.2 基于准连续介质磨损模型的导轨副直线精度时变分析 | 第47-48页 |
4.2 基于导轨副直线精度测量结果的验证 | 第48-56页 |
4.2.1 基于直线运动实验平台的直线精度试验方案 | 第48-51页 |
4.2.2 直线精度测量数据 | 第51-52页 |
4.2.3 基于准连续介质模型的直线精度指数数据校正 | 第52-54页 |
4.2.4 基于准连续介质模型的直线精度指数模型 | 第54-55页 |
4.2.5 基于磨损指数模型的直线导轨精度保持性模型 | 第55-56页 |
4.3 基于导轨副表面形貌测量结果的验证 | 第56-58页 |
4.3.1 基于散焦测距方法的导轨副表面形貌测量方案 | 第56-58页 |
4.3.2 基于导轨副表面形貌的直线精度损失情况验证 | 第58页 |
4.4 本章小结 | 第58-60页 |
结论 | 第60-62页 |
参考文献 | 第62-66页 |
攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第66-68页 |
致谢 | 第68页 |