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基于准连续介质方法的导轨精度保持性分析

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第10-20页
    1.1 课题来源及研究目的和意义第10-13页
        1.1.1 课题来源第10页
        1.1.2 课题研究目的及意义第10-13页
    1.2 机床导轨磨损机理研究现状第13-15页
        1.2.1 磨损与摩擦学的相关背景第13-14页
        1.2.2 磨损研究的国内外现状第14-15页
        1.2.3 磨损研究中的难点问题第15页
    1.3 数控机床精度保持性研究现状第15-16页
        1.3.1 精度保持性的定义第15页
        1.3.2 精度保持性建模理论的发展第15-16页
        1.3.3 机床导轨副精度保持性研究存在的问题第16页
    1.4 准连续介质方法研究现状第16-18页
        1.4.1 微观分析方法的多尺度发展第16-17页
        1.4.2 准连续介质方法的研究现状第17-18页
        1.4.3 准连续介质方法在精度保持性研究中的应用第18页
    1.5 课题研究内容和方案第18-20页
        1.5.1 直线运动实验平台第18-19页
        1.5.2 课题主要研究内容第19页
        1.5.3 研究方案第19-20页
第2章 直线运动单元的精度衰退分析第20-28页
    2.1 基于多体系统理论的直线运动单元精度建模第20-22页
        2.1.1 直线运动单元误差溯源第20-21页
        2.1.2 基于多体系统理论建立直线运动单元的拓扑结构第21-22页
    2.2 直线运动单元的误差项分析第22-23页
    2.3 直线运动单元精度衰退过程分析第23-26页
        2.3.1 直线运动单元表面形貌衰退过程分析第23-25页
        2.3.2 结合直线精度测量过程的导轨直线精度衰退过程分析第25-26页
    2.4 本章小结第26-28页
第3章 基于准连续介质方法的指数磨损模型第28-44页
    3.1 磨损理论背景第28-29页
    3.2 准连续介质力学理论第29-33页
        3.2.1 准连续介质方法原理介绍第29页
        3.2.2 控制方程第29-31页
        3.2.3 局部连续介质区域的准连续介质计算方法第31-32页
        3.2.4 非局部原子区域的准连续介质计算方法第32页
        3.2.5 局部线弹性区域与非局部原子区域的判断第32-33页
    3.3 基于准连续介质方法的导轨磨损指数模型第33-42页
        3.3.1 基于准连续介质形变影响的导轨应变能分布第33-34页
        3.3.2 考虑指数耦合区域形变影响的导轨应变能分布第34-35页
        3.3.3 考虑晶界扩散损失影响的导轨应变能分布第35-38页
        3.3.4 考虑连续区域蠕变形变影响的导轨应变能分布第38-39页
        3.3.5 考虑连续区域材料损失影响的导轨应变能分布第39-41页
        3.3.6 建立导轨磨损指数模型第41-42页
    3.4 本章小结第42-44页
第4章 基于准连续介质方法的导轨精度保持性分析第44-60页
    4.1 导轨副直线精度保持性建模第44-48页
        4.1.1 导轨磨损量分布对直线精度的影响分析第44-47页
        4.1.2 基于准连续介质磨损模型的导轨副直线精度时变分析第47-48页
    4.2 基于导轨副直线精度测量结果的验证第48-56页
        4.2.1 基于直线运动实验平台的直线精度试验方案第48-51页
        4.2.2 直线精度测量数据第51-52页
        4.2.3 基于准连续介质模型的直线精度指数数据校正第52-54页
        4.2.4 基于准连续介质模型的直线精度指数模型第54-55页
        4.2.5 基于磨损指数模型的直线导轨精度保持性模型第55-56页
    4.3 基于导轨副表面形貌测量结果的验证第56-58页
        4.3.1 基于散焦测距方法的导轨副表面形貌测量方案第56-58页
        4.3.2 基于导轨副表面形貌的直线精度损失情况验证第58页
    4.4 本章小结第58-60页
结论第60-62页
参考文献第62-66页
攻读硕士学位期间所发表的学术论文第66-68页
致谢第68页

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