| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 导论 | 第8-15页 |
| 1.1 问题的由来 | 第8-10页 |
| 1.2 文献综述 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内研究 | 第12-13页 |
| 1.3 研究方法 | 第13-15页 |
| 1.3.1 资料来源 | 第13-14页 |
| 1.3.2 案例分析 | 第14-15页 |
| 2 非洲基础设施发展与中国的援助 | 第15-22页 |
| 2.1 非洲基础设施建设发展现状 | 第15-18页 |
| 2.1.1 基础设施总体状况 | 第15-16页 |
| 2.1.2 非洲能源电力基础设施的发展现状 | 第16-17页 |
| 2.1.3 非洲交通基础设施的发展现状 | 第17-18页 |
| 2.2 中国对非洲的基础设施援助方式 | 第18-22页 |
| 2.2.1 资金援助 | 第19-20页 |
| 2.2.2 成套项目援助 | 第20页 |
| 2.2.3 技术援助 | 第20-22页 |
| 3 案例一：中国对苏丹的水利设施援助 | 第22-31页 |
| 3.1 中国与苏丹的关系 | 第22-25页 |
| 3.1.1 政治关系 | 第22-23页 |
| 3.1.2 经济关系 | 第23-25页 |
| 3.2 苏丹的“三峡工程”：麦洛维大坝援建过程 | 第25-27页 |
| 3.3 援建麦洛维大坝的效果 | 第27-31页 |
| 3.3.1 苏丹：缓解能源短缺,促进农业发展 | 第27-29页 |
| 3.3.2 中国：保证能源安全,输出电力产业 | 第29-31页 |
| 4 案例二：中国对埃塞俄比亚的铁路建设援助 | 第31-39页 |
| 4.1 中国与埃塞俄比亚的关系 | 第31-33页 |
| 4.1.1 政治关系 | 第31-32页 |
| 4.1.2 经济关系 | 第32-33页 |
| 4.2 “新时期的坦赞铁路”：亚吉铁路援建过程 | 第33-35页 |
| 4.3 援建亚吉铁路的效果 | 第35-39页 |
| 4.3.1 埃塞俄比亚、吉布提：维护政局稳定,促进经济发展 | 第35-36页 |
| 4.3.2 中国：输出铁路标准,保证战略安全 | 第36-39页 |
| 5 结论 | 第39-42页 |
| 5.1 中国的援助资金是否具有可持续性 | 第39-40页 |
| 5.2 中国能否助力非洲的工业化进程 | 第40页 |
| 5.3 中国援建的基础设施能否促进非洲一体化 | 第40-42页 |
| 致谢 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-51页 |
| 附录 | 第51页 |
| A.作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第51页 |