不同设计参数下大跨度预应力次梁楼盖竖向振动分析
| 中文摘要 | 第3-5页 |
| 英文摘要 | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第14-26页 |
| 1.1 大跨度次梁楼盖结构人致振动研究背景及意义 | 第14-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-23页 |
| 1.2.1 人致荷载 | 第16-19页 |
| 1.2.2 人致振动控制标准 | 第19-22页 |
| 1.2.3 振动控制 | 第22-23页 |
| 1.2.4 尚存在的问题 | 第23页 |
| 1.3 本课题研究意义和内容 | 第23-26页 |
| 1.3.1 研究意义 | 第23页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第23-26页 |
| 2 不同布置方案楼盖的模态分析 | 第26-40页 |
| 2.1 工程背景 | 第26-27页 |
| 2.2 方案选择 | 第27-29页 |
| 2.3 有限元模型的建立 | 第29-34页 |
| 2.3.1 几何模型 | 第29-30页 |
| 2.3.2 有限元模型 | 第30-32页 |
| 2.3.3 预应力作用分析 | 第32-34页 |
| 2.4 模态分析结果 | 第34-39页 |
| 2.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 3 不同布置方案楼盖在行走荷载作用下的动力分析 | 第40-70页 |
| 3.1 行走荷载加载模型 | 第40-41页 |
| 3.1.1 单人行走荷载加载模型 | 第40-41页 |
| 3.1.2 多人行走荷载加载模型 | 第41页 |
| 3.2 加载方案 | 第41-43页 |
| 3.3 模拟参数取值 | 第43-44页 |
| 3.4 动力分析结果 | 第44-67页 |
| 3.4.1 行走工况1(单人分频行走) | 第44-47页 |
| 3.4.2 行走工况2(多人分频同步行走) | 第47-54页 |
| 3.4.3 行走工况3(单人指定频率行走) | 第54-62页 |
| 3.4.4 行走工况4(多人非同步行走) | 第62-67页 |
| 3.5 本章小结 | 第67-70页 |
| 4 不同布置方案楼盖在跳跃荷载作用下的动力分析 | 第70-98页 |
| 4.1 跳跃荷载加载模型 | 第70-71页 |
| 4.1.1 单人跳跃荷载加载模型 | 第70-71页 |
| 4.1.2 多人跳跃荷载加载模型 | 第71页 |
| 4.2 加载方案 | 第71-73页 |
| 4.3 动力分析结果 | 第73-95页 |
| 4.3.1 跳跃工况1(单人分频跳跃) | 第73-77页 |
| 4.3.2 跳跃工况2(多人分频同步跳跃) | 第77-82页 |
| 4.3.3 跳跃工况3(单人指定频率跳跃) | 第82-90页 |
| 4.3.4 跳跃工况4(多人非同步跳跃) | 第90-95页 |
| 4.4 跳跃荷载与行走荷载对比 | 第95页 |
| 4.5 本章小结 | 第95-98页 |
| 5 结论与展望 | 第98-102页 |
| 5.1 本文主要结论 | 第98-99页 |
| 5.2 后续研究展望 | 第99-102页 |
| 致谢 | 第102-104页 |
| 参考文献 | 第104-106页 |
