| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 引言 | 第9-16页 |
| 1.1 选题背景 | 第9-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第11-12页 |
| 1.2.2 现实意义 | 第12页 |
| 1.3 研究方法、思路 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第13-14页 |
| 1.4 可能的创新点 | 第14-16页 |
| 第二章 文献综述 | 第16-25页 |
| 2.1 有关城市群的研究 | 第16-20页 |
| 2.1.1 城市群定义的研究 | 第16-17页 |
| 2.1.2 城市群形成发展的研究 | 第17-19页 |
| 2.1.3 城市群内部空间结构的研究 | 第19-20页 |
| 2.2 有关城市全要素生产率及其影响因素的研究 | 第20-23页 |
| 2.2.1 城市全要素生产率的测算研究 | 第20-21页 |
| 2.2.2 城市全要素生产率影响因素的研究 | 第21-23页 |
| 2.3 有关城市群全要素生产率的研究 | 第23页 |
| 2.4 文献总体评价 | 第23-25页 |
| 第三章 中国城市群全要素生产率的测度与分析 | 第25-36页 |
| 3.1 测算方法介绍 | 第25-27页 |
| 3.1.1 理论概述 | 第25-27页 |
| 3.1.2 实际操作说明 | 第27页 |
| 3.2 样本选择 | 第27-29页 |
| 3.3 变量的选择与数据说明 | 第29-31页 |
| 3.3.1 投入要素的选择及说明 | 第29-30页 |
| 3.3.2 产出要素的选择及说明 | 第30-31页 |
| 3.4 测算结果与分析 | 第31-35页 |
| 3.4.1 总体均值变动情况 | 第31-32页 |
| 3.4.2 各年份变动情况 | 第32-33页 |
| 3.4.3 分区域情况 | 第33-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 影响城市群全要素生产率的因素分析：理论机制 | 第36-43页 |
| 4.1 城市群内部产业分工与协作 | 第36-38页 |
| 4.2 城市群内部创新结构 | 第38-39页 |
| 4.3 城市群内部交通运输网络 | 第39-40页 |
| 4.4 城市群内部空间结构——集聚效益和拥挤效应 | 第40-43页 |
| 第五章 影响城市群全要素生产率的因素分析：实证检验 | 第43-51页 |
| 5.1 计量模型介绍 | 第43页 |
| 5.2 指标选取及数据说明 | 第43-46页 |
| 5.2.1 解释变量 | 第43-45页 |
| 5.2.2 控制变量 | 第45-46页 |
| 5.3 实证结果分析 | 第46-50页 |
| 5.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第六章 结论与启示 | 第51-55页 |
| 6.1 主要结论 | 第51-52页 |
| 6.2 政策启示 | 第52-53页 |
| 6.2.1 优化城市群交通可达性 | 第52页 |
| 6.2.2 加快产业结构调整和合理布局 | 第52-53页 |
| 6.2.3 发挥核心城市的带动作用 | 第53页 |
| 6.3 论文的不足与未来研究展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-61页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第61-62页 |
| 后记 | 第62页 |