随车起重机的结构分析和优化设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 随车起重机的发展概况 | 第8-9页 |
| 1.1.2 折臂式随车起重机的组成 | 第9-10页 |
| 1.1.3 随车起重机的材料和截面形状 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 主要工作内容 | 第11-14页 |
| 第二章 随车起重机吊臂的静力学分析 | 第14-30页 |
| 2.1 起重机的基本参数 | 第14-15页 |
| 2.2 起重机载荷 | 第15-17页 |
| 2.2.1 载荷分析 | 第15-16页 |
| 2.2.2 载荷参数 | 第16-17页 |
| 2.3 吊臂模型的建立 | 第17-18页 |
| 2.4 吊臂材料参数 | 第18页 |
| 2.5 吊臂的静力学分析 | 第18-28页 |
| 2.5.1 工况一 | 第19-21页 |
| 2.5.2 工况二 | 第21-23页 |
| 2.5.3 工况三 | 第23-25页 |
| 2.5.4 工况四 | 第25-28页 |
| 2.6 本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 随车起重机吊臂的动力学分析 | 第30-42页 |
| 3.1 吊臂的动力学方程 | 第30-32页 |
| 3.2 吊臂的动力学仿真 | 第32-36页 |
| 3.2.1 约束设置 | 第32-33页 |
| 3.2.2 驱动设置 | 第33-34页 |
| 3.2.3 动力学仿真 | 第34-36页 |
| 3.3 吊臂的动力学分析 | 第36-40页 |
| 3.3.1 工况一 | 第36-38页 |
| 3.3.2 工况二 | 第38-40页 |
| 3.3.3 不同工况仿真结果对比 | 第40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 随车起重机吊臂的优化 | 第42-56页 |
| 4.1 优化设计基本原理 | 第42页 |
| 4.2 伸缩臂截面优化 | 第42-49页 |
| 4.2.1 伸缩臂的截面形状 | 第42-43页 |
| 4.2.2 伸缩臂截面的优化过程 | 第43-49页 |
| 4.3 伸缩臂各臂间的搭接长度优化 | 第49-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 第五章 随车起重臂的模态分析和实验计算 | 第56-66页 |
| 5.1 模态分析 | 第56-59页 |
| 5.1.1 基础理论 | 第56-57页 |
| 5.1.2 网格划分和工况分析 | 第57-59页 |
| 5.2 模态结果分析 | 第59页 |
| 5.3 实验分析 | 第59-62页 |
| 5.3.1 实验数据准备 | 第59页 |
| 5.3.2 实验基本流程 | 第59-60页 |
| 5.3.3 测试方法和测试点设置 | 第60-62页 |
| 5.4 实验结果 | 第62-64页 |
| 5.5 本章小结 | 第64-66页 |
| 第六章 结论与展望 | 第66-68页 |
| 6.1 结论 | 第66页 |
| 6.2 展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
