圆通速递借壳上市的财务绩效研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.3 国内外研究现状述评 | 第15页 |
| 1.4 研究内容与方法 | 第15-17页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第15页 |
| 1.4.2 主要研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第16-17页 |
| 第2章 圆通速递借壳上市的基本情况及动因分析 | 第17-23页 |
| 2.1 圆通速递借壳上市交易基本情况 | 第17-18页 |
| 2.1.1 圆通速递的基本简介 | 第17页 |
| 2.1.2 大杨创世的基本简介 | 第17-18页 |
| 2.2 圆通速递借壳大杨创世的动因分析 | 第18-20页 |
| 2.2.1 圆通速递借壳的动因分析 | 第18-20页 |
| 2.2.2 大杨创世售壳的动因分析 | 第20页 |
| 2.3 圆通速递选择大杨创世为壳的原因分析 | 第20-21页 |
| 2.3.1 无经营负担的稳定发展 | 第20-21页 |
| 2.3.2 良好的企业形象与社会责任 | 第21页 |
| 2.3.3 多元化战略扩张的需要 | 第21页 |
| 2.4 圆通速递借壳上市的资金来源 | 第21-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 圆通速递借壳上市前的财务状况及指标分析 | 第23-36页 |
| 3.1 圆通速递的财务状况分析 | 第23-29页 |
| 3.1.1 财务报表分析 | 第23-26页 |
| 3.1.2 财务指标分析 | 第26-28页 |
| 3.1.3 与同行业的对比分析 | 第28-29页 |
| 3.2 大杨创世的财务状况分析 | 第29-35页 |
| 3.2.1 财务报表分析 | 第29-32页 |
| 3.2.2 财务指标分析 | 第32-34页 |
| 3.2.3 与同行业的对比分析 | 第34-35页 |
| 3.3 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 圆通速递借壳上市后的财务状况及指标分析 | 第36-42页 |
| 4.1 圆通速递借壳上市后的财务报表分析 | 第36-39页 |
| 4.1.1 资产负债表分析 | 第36-37页 |
| 4.1.2 利润表分析 | 第37-38页 |
| 4.1.3 现金流量表分析 | 第38-39页 |
| 4.2 圆通速递借壳上市后的财务指标分析 | 第39-41页 |
| 4.2.1 偿债能力分析 | 第39页 |
| 4.2.2 营运能力分析 | 第39-40页 |
| 4.2.3 盈利能力分析 | 第40-41页 |
| 4.2.4 发展能力分析 | 第41页 |
| 4.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 圆通速递借壳上市财务绩效的评价 | 第42-47页 |
| 5.1 已实现的财务目标 | 第42-44页 |
| 5.1.1 经营协同效应 | 第42页 |
| 5.1.2 管理协同效应 | 第42-43页 |
| 5.1.3 财务协同效应 | 第43-44页 |
| 5.2 未实现的财务目标及原因 | 第44-45页 |
| 5.2.1 未实现的财务目标 | 第44页 |
| 5.2.2 未实现财务目标的原因 | 第44-45页 |
| 5.3 圆通速递借壳上市的启示 | 第45-46页 |
| 5.3.1 长远规划的制定 | 第45页 |
| 5.3.2 最优上市方式的选择 | 第45-46页 |
| 5.3.3 财务风险意识的加强 | 第46页 |
| 5.3.4 政府政策的有利引导 | 第46页 |
| 5.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 结论 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 致谢 | 第51页 |