基于改进遗传算法的大跨网架结构阻尼器优化与减震分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 选题背景 | 第13-14页 |
| 1.2 结构振动控制概述 | 第14-18页 |
| 1.2.1 被动控制 | 第15-16页 |
| 1.2.2 主动控制 | 第16-17页 |
| 1.2.3 半主动控制 | 第17页 |
| 1.2.4 混合控制 | 第17页 |
| 1.2.5 智能控制 | 第17-18页 |
| 1.3 研究概况 | 第18-21页 |
| 1.3.1 大跨网架结构减震研究现状 | 第18-20页 |
| 1.3.2 粘滞阻尼器优化研究现状 | 第20-21页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 减震研究基本理论 | 第23-32页 |
| 2.1 粘滞阻尼器性能 | 第23-25页 |
| 2.1.1 基本构造及影响因素 | 第23-24页 |
| 2.1.2 力学模型 | 第24-25页 |
| 2.2 减震原理 | 第25页 |
| 2.3 减震体系的设计方法 | 第25-30页 |
| 2.3.1 强振型分解反应谱法 | 第25-26页 |
| 2.3.2 时程分析法 | 第26-28页 |
| 2.3.3 能力谱法 | 第28-29页 |
| 2.3.4 能量设计法 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 大跨网架结构中粘滞阻尼器的优化研究 | 第32-43页 |
| 3.1 大跨网架结构阻尼器优化思路 | 第32-36页 |
| 3.1.1 模态应变能 | 第32-33页 |
| 3.1.2 结构模态应变能 | 第33页 |
| 3.1.3 单元模态应变能 | 第33-36页 |
| 3.2 遗传算法简介 | 第36-42页 |
| 3.2.1 基本步骤 | 第36-39页 |
| 3.2.2 程序设计 | 第39-42页 |
| 3.3 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 大跨网架工程实例 | 第43-48页 |
| 4.1 工程概况 | 第43页 |
| 4.2 计算模型 | 第43-45页 |
| 4.3 模态分析 | 第45-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 多遇地震下的减震研究 | 第48-58页 |
| 5.1 地震波的选取与调整 | 第48-49页 |
| 5.2 减震控制指标 | 第49页 |
| 5.3 遗传算法优化程序验证 | 第49-53页 |
| 5.3.1 方案对比 | 第49-50页 |
| 5.3.2 峰值对比 | 第50-51页 |
| 5.3.3 时程对比 | 第51-53页 |
| 5.4 阻尼器优化规律 | 第53-54页 |
| 5.5 阻尼器数量对减震性能影响 | 第54-56页 |
| 5.6 阻尼系数对减震性能影响 | 第56-57页 |
| 5.7 本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 罕遇地震下的减震研究 | 第58-68页 |
| 6.1 地震波的选择与调整 | 第58页 |
| 6.2 位移响应对比 | 第58-60页 |
| 6.2.1 峰值对比 | 第58-59页 |
| 6.2.2 时程对比 | 第59-60页 |
| 6.3 加速度响应对比 | 第60-62页 |
| 6.3.1 峰值对比 | 第60-61页 |
| 6.3.2 时程对比 | 第61-62页 |
| 6.4 杆件内力响应对比 | 第62-64页 |
| 6.4.1 峰值对比 | 第62-63页 |
| 6.4.2 时程对比 | 第63-64页 |
| 6.5 粘滞阻尼器受力情况分析 | 第64-67页 |
| 6.5.1 阻尼力与变形幅值分析 | 第64-65页 |
| 6.5.2 阻尼力与变形曲线分析 | 第65-67页 |
| 6.6 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间所撰写的学术论文目录 | 第76页 |
