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准双曲面齿轮装配质量控制与检测关键技术研究

致谢第7-8页
摘要第8-9页
abstract第9页
第一章 绪论第15-19页
    1.1 研究背景与选题意义第15-16页
    1.2 国内外相关技术研究现状第16-17页
    1.3 本文主要研究内容第17-19页
第二章 齿轮啮合检测及全齿侧间隙测量原理第19-31页
    2.1 共轭曲面原理第19-21页
        2.1.1 共轭曲面啮合方程第19-20页
        2.1.2 准双曲面齿轮的局部共轭原理第20-21页
    2.2 齿轮误差动态检测原理第21-26页
        2.2.1 准双曲面齿轮动态误差曲线理论第21-23页
        2.2.2 准双曲面齿轮的双面啮合检测原理第23-26页
    2.3 齿轮传动质量检测原理第26-30页
        2.3.1 齿侧间隙的计算及检测原理第26-28页
        2.3.2 全齿侧间隙测量原理第28-30页
    2.4 本章小结第30-31页
第三章 准双曲面齿轮副几何偏差运动学仿真第31-42页
    3.1 准双曲面齿轮齿面数学模型第31-34页
    3.2 双曲面齿轮副三维建模第34-36页
        3.2.1 取力器准双曲面齿轮副偏差分析第34-36页
        3.2.2 准双曲面齿轮建模及装配第36页
    3.3 准双曲面齿轮副仿真及结果分析第36-41页
        3.3.1 准双曲面齿轮副运动学仿真第36-38页
        3.3.2 仿真结果分析第38-41页
    3.4 本章小结第41-42页
第四章 准双曲面齿轮双面啮合检测第42-59页
    4.1 准双曲面齿轮双面啮合检测方法研究第42-51页
        4.1.1 试验方案设计第42-47页
        4.1.2 试验参数选择第47-51页
    4.2 准双曲面齿轮齿轮偏差提取方法试验验证第51-57页
        4.2.1 准双曲面齿轮几何偏差检测试验第51-56页
        4.2.2 准双曲面齿轮几何偏差检测试验结果分析第56-57页
    4.3 准双曲面齿轮接触区位置补偿研究第57-58页
    4.4 本章小结第58-59页
第五章 全齿侧间隙检测第59-72页
    5.1 全齿侧间隙检测方法第59-61页
    5.2 全齿侧间隙检测方案设计及试验参数研究第61-67页
        5.2.1 试验方案设计第61-65页
        5.2.2 试验参数选择第65-67页
    5.3 全齿侧间隙测量结果分析第67-71页
        5.3.1 全齿侧间隙测量影响因素第67-70页
        5.3.2 准双曲面齿轮接触区补偿值验证第70-71页
    5.4 本章小结第71-72页
第六章 总结与展望第72-74页
    6.1 总结第72-73页
    6.2 展望第73-74页
参考文献第74-78页
攻读学位期间本人出版或公开发表的论著、论文第78-79页

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