| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第15-17页 |
| 第二章 基于结构功能的沥青混合料优化设计 | 第17-34页 |
| 2.1 AC-25沥青混合料层位功能分析 | 第17-21页 |
| 2.2 AC-25沥青混合料配合比 | 第21-32页 |
| 2.3 本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 施工条件对沥青混合料抗疲劳性能影响研究 | 第34-44页 |
| 3.1 抗疲劳性能试验选择及评价指标 | 第34-37页 |
| 3.2 压实温度对AC-25沥青混合料抗疲劳性能的影响 | 第37-41页 |
| 3.3 压实功率对沥青混合料抗疲劳性能的影响 | 第41-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 怀通高速公路沥青路面施工质量评价与施工技术研究 | 第44-61页 |
| 4.1 沥青路面施工技术研究 | 第44-52页 |
| 4.2 试验段检测及评价 | 第52-60页 |
| 4.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论与展望 | 第61-63页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 附录A (攻读硕士学位期间发表论文) | 第67页 |