摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-9页 |
引言 | 第9-11页 |
第1章 海运履约方概述 | 第11-33页 |
·涵义 | 第11-14页 |
·履约方的涵义 | 第11-12页 |
·海运履约方的涵义 | 第12-14页 |
·海运履约方制度的来源 | 第14页 |
·海运履约方制度对喜马拉雅条款的影响 | 第14-19页 |
·喜马拉雅条款适用主体的沿革 | 第14-17页 |
·公约起草过程中喜马拉雅条款主体的变化分析 | 第17-18页 |
·海运履约方制度对喜马拉雅条款的影响 | 第18-19页 |
·海运履约方及其受雇人的法律地位 | 第19-21页 |
·海运履约方与债务履行辅助人 | 第19-21页 |
·独立合同人 | 第21页 |
·小结 | 第21页 |
·海运履约方的特征 | 第21-22页 |
·海运履约方与其他主体比较分析 | 第22-33页 |
·海运履约方与实际承运人 | 第22-26页 |
·海运履约方与港口经营人 | 第26-30页 |
·海运履约方与多式联运海运承运人 | 第30-31页 |
·小结 | 第31-33页 |
第2章 海运履约方的权利和责任 | 第33-46页 |
·海运履约方的权利 | 第33-37页 |
·海运履约方的权利内容分析 | 第33-37页 |
·海运履约方的权利与承运人权利的关系 | 第37页 |
·海运履约方的责任 | 第37-46页 |
·对海运履约方责任期间的分析 | 第37-38页 |
·海运履约方的归责原则和举证责任 | 第38-42页 |
·海运履约方与承运人的连带责任 | 第42-46页 |
第3章 海运履约方制度对我国航运实践及相关立法的借鉴 | 第46-51页 |
·我国实际承运人制度的缺陷 | 第46-47页 |
·实际承运人的范畴不明确 | 第46页 |
·实际承运人的责任不明确 | 第46-47页 |
·我国港口经营人制度的缺陷 | 第47-48页 |
·我国多式联运制度的缺陷 | 第48-49页 |
·修改我国相关立法的建议 | 第49-51页 |
结论 | 第51-52页 |
参考文献 | 第52-57页 |
攻读学位期间公开发表论文 | 第57-58页 |
致谢 | 第58-59页 |