| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·选题的背景与意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·国外公共危机管理研究 | 第12-13页 |
| ·国内公共危机管理的研究 | 第13-14页 |
| ·国内外学界对危机管理绩效评估的研究 | 第14-16页 |
| ·研究内容 | 第16页 |
| ·研究方法、技术路线及创新点 | 第16-18页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| ·研究的技术路线 | 第17页 |
| ·可能的创新点 | 第17-18页 |
| 第2章 水上交通危机管理绩效评估机制概述 | 第18-24页 |
| ·水上交通危机管理绩效评估机制的内涵 | 第18-19页 |
| ·理论基础 | 第19-24页 |
| ·公共危机管理理论 | 第19-20页 |
| ·政府绩效评估理论 | 第20-21页 |
| ·风险管理理论概述 | 第21-24页 |
| 第3章 我国水上交通危机管理绩效评估的现状及问题分析 | 第24-30页 |
| ·我国水上交通危机管理绩效评估的现状 | 第24-26页 |
| ·水上交通危机管理绩效评估存在的问题及原因分析 | 第26-30页 |
| ·法律保障机制不完善 | 第26-27页 |
| ·评估主体单一 | 第27页 |
| ·评估指标体系不健全 | 第27-28页 |
| ·缺乏统一有效的运行机制 | 第28页 |
| ·评估方法存在一定的不科学性 | 第28-29页 |
| ·评估资源短缺 | 第29页 |
| ·评估结果的指导作用薄弱 | 第29-30页 |
| 第4章 构建我国水上交通危机管理绩效评估机制的必要性与可行性分析 | 第30-38页 |
| ·必要性分析 | 第30-33页 |
| ·有助于减少水上交通危机事件带来的损失 | 第30-31页 |
| ·有助于提高水上交通危机管理部门的管理绩效 | 第31页 |
| ·有助于优化水上交通危机管理组织结构 | 第31-32页 |
| ·有助于完善水上交通危机管理的监督与反馈机制 | 第32页 |
| ·有助于改善政府形象 | 第32-33页 |
| ·可行性分析 | 第33-38页 |
| ·理论日趋完善 | 第33页 |
| ·主管部门的重视 | 第33-34页 |
| ·相关制度日益完备 | 第34页 |
| ·社会评估意识逐渐加强 | 第34-35页 |
| ·借鉴美国的先进经验 | 第35-38页 |
| 第5章 我国水上交通危机管理绩效评估机制的构建思路 | 第38-63页 |
| ·水上交通危机管理绩效评估机制的构建原则 | 第38-40页 |
| ·客观性原则 | 第38页 |
| ·准确性原则 | 第38-39页 |
| ·系统性原则 | 第39-40页 |
| ·时效性原则 | 第40页 |
| ·水上交通危机管理绩效评估机制的制度建设 | 第40页 |
| ·水上交通危机管理绩效评估机制的组织架构 | 第40-41页 |
| ·水上交通危机管理绩效评估的运行机制 | 第41-60页 |
| ·水上交通危机管理绩效评估目标 | 第41页 |
| ·水上交通危机管理绩效评估主体 | 第41-43页 |
| ·水上交通危机管理绩效评估内容 | 第43-45页 |
| ·水上交通危机管理绩效评估方法 | 第45-49页 |
| ·水上交通危机管理绩效评估指标体系 | 第49-60页 |
| ·水上交通危机管理绩效评估结果的运用 | 第60-61页 |
| ·构建水上交通危机管理绩效评估机制过程中应注意的问题 | 第61-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
