| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.1.1 我国货运企业面临的挑战 | 第9-10页 |
| 1.1.2 A货运公司面临的问题 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究现状综述 | 第11-14页 |
| 1.4 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.5 本章小结 | 第15-16页 |
| 第2章 基础理论知识概述 | 第16-27页 |
| 2.1 货物运输网络概述 | 第16-21页 |
| 2.1.1 直通式货运网络 | 第16-17页 |
| 2.1.2 城市串式货运网络 | 第17页 |
| 2.1.3 轴辐式货运网络 | 第17-21页 |
| 2.2 综合运输体系概述 | 第21-24页 |
| 2.2.1 综合运输体系 | 第21-23页 |
| 2.2.2 综合货物运输网络 | 第23-24页 |
| 2.3 货物运输网络设计 | 第24-26页 |
| 2.3.1 货物运输网络设计内容 | 第24-25页 |
| 2.3.2 货运网络设计的影响因素 | 第25页 |
| 2.3.3 货运枢纽选址相关理论 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 A公司货运流量的预测分析 | 第27-37页 |
| 3.1 货运量预测理论知识 | 第27-31页 |
| 3.1.1 预测概述 | 第27页 |
| 3.1.2 常用的预测方法 | 第27-30页 |
| 3.1.3 预测方法选择的影响因素 | 第30页 |
| 3.1.4 预测软件介绍 | 第30-31页 |
| 3.2 A公司年货运量的预测计算 | 第31-34页 |
| 3.2.1 货物流量的预测 | 第31-33页 |
| 3.2.2 规划年A公司各货运站间货流量的预测结果 | 第33-34页 |
| 3.3 各货运站间的日运量估值 | 第34-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 A公司区域综合货运网络建模与求解 | 第37-52页 |
| 4.1 A公司区域综合货运网络分析 | 第37-40页 |
| 4.1.1 货运网络结构与运输方式分析 | 第37-38页 |
| 4.1.2 货物运作流程及成本分析 | 第38-40页 |
| 4.2 区域综合货运网络模型的构建 | 第40-42页 |
| 4.2.1 模型假设与已知条件 | 第40页 |
| 4.2.2 模型的建立 | 第40-42页 |
| 4.3 求解模型的禁忌搜索算法 | 第42-47页 |
| 4.3.1 禁忌搜索算法的概述 | 第43-45页 |
| 4.3.2 解的表示 | 第45页 |
| 4.3.3 初始解的产生 | 第45页 |
| 4.3.4 适应度函数 | 第45-46页 |
| 4.3.5 邻域构造及新起点选定 | 第46页 |
| 4.3.6 禁忌对象及长度 | 第46页 |
| 4.3.7 特赦和TS终止规则 | 第46页 |
| 4.3.8 TS算法的全流程 | 第46-47页 |
| 4.4 A公司货运问题的求解与分析 | 第47-51页 |
| 4.4.1 算法参数设置 | 第47-49页 |
| 4.4.2 问题的求解 | 第49-50页 |
| 4.4.3 结果分析 | 第50-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 总结与展望 | 第52-53页 |
| 5.1 总结 | 第52页 |
| 5.2 未来展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 附表 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-60页 |
| 作者简介 | 第60页 |