老挝物流效率的贸易效应研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第14-17页 |
| 1.3 研究方法与研究思路 | 第17页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第17页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第17页 |
| 1.4 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.5 研究的创新与不足之处 | 第18-20页 |
| 1.5.1 创新之处 | 第18页 |
| 1.5.2 不足之处 | 第18-20页 |
| 第二章 物流对国际贸易影响的理论分析 | 第20-26页 |
| 2.1 物流及物流效率相关理论 | 第20-21页 |
| 2.1.1 物流的内涵 | 第20页 |
| 2.1.2 全球物流产业 | 第20-21页 |
| 2.1.3 效率及物流效率 | 第21页 |
| 2.2 国际贸易相关理论 | 第21-23页 |
| 2.2.1 绝对优势理论 | 第22页 |
| 2.2.2 比较优势理论 | 第22页 |
| 2.2.3 要素禀赋理论 | 第22页 |
| 2.2.4 规模经济贸易理论 | 第22-23页 |
| 2.3 物流与进出口贸易的相互作用 | 第23-26页 |
| 2.3.1 国际物流和国际贸易之间关系 | 第23页 |
| 2.3.2 物流效率对进出口贸易的影响 | 第23-26页 |
| 第三章 老挝物流和外贸现状分析 | 第26-38页 |
| 3.1 老挝物流现状分析 | 第26-29页 |
| 3.1.1 老挝物流发展的地域背景 | 第26页 |
| 3.1.2 老挝物流发展的硬件设施 | 第26-27页 |
| 3.1.3 老挝物流发展的社会需求 | 第27-28页 |
| 3.1.4 老挝物流效率的现实情况 | 第28-29页 |
| 3.2 老挝对外贸易发展现状 | 第29-38页 |
| 3.2.1 老挝对外贸易额概况 | 第30页 |
| 3.2.2 老挝进口贸易额概况 | 第30-33页 |
| 3.2.3 老挝出口贸易额概况 | 第33-36页 |
| 3.2.4 进口贸易的来源国结构 | 第36-38页 |
| 第四章 老挝物流效率的贸易效应实证分析 | 第38-45页 |
| 4.1 物流效率的贸易效应实证 | 第38-39页 |
| 4.2 物流效率影响因素实证 | 第39-45页 |
| 4.2.1 相关指标选取 | 第39-41页 |
| 4.2.2 回归模型构建 | 第41-43页 |
| 4.2.3 实证结果及分析 | 第43-45页 |
| 第五章 结论及相关对策建议 | 第45-48页 |
| 5.1 本文得到的主要结论 | 第45页 |
| 5.2 相关对策建议 | 第45-48页 |
| 5.2.1 在物流企业方面 | 第45-46页 |
| 5.2.2 在物流管理体制方面 | 第46-47页 |
| 5.2.3 在物流专业人才方面 | 第47页 |
| 5.2.4 在物流基础设施方面 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
