| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究的内容和方法 | 第11-12页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第11页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第11-12页 |
| 1.3 研究思路和框架 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究框架 | 第13页 |
| 1.4 研究的创新点 | 第13-15页 |
| 第2章 生态新城规划与建设的相关理论 | 第15-30页 |
| 2.1 新城新区概念 | 第15-16页 |
| 2.2 国外新城开发研究综述 | 第16-20页 |
| 2.2.1 大城市群的形成 | 第16页 |
| 2.2.2 西欧新城实施概况 | 第16-18页 |
| 2.2.3 美国新城实施概况 | 第18-19页 |
| 2.2.4 韩国新城实施概况 | 第19-20页 |
| 2.3 我国新城新区分类和管理模式 | 第20-22页 |
| 2.4 我国新城新区发展情况 | 第22页 |
| 2.5 我国新城新区建设存在的问题 | 第22-23页 |
| 2.6 生态先导型新城的规划实施 | 第23-28页 |
| 2.6.1 未来新城新区发展的主导方向 | 第23-24页 |
| 2.6.2 我国低碳生态新城新区建设与发展历程 | 第24-25页 |
| 2.6.3 我国低碳生态新城新区现状和成就 | 第25-27页 |
| 2.6.4 我国低碳生态新城新区建设存在的主要问题 | 第27-28页 |
| 2.7 对我国生态新城新区发展的反思 | 第28-29页 |
| 2.8 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 三明生态新城规划建设实施概况 | 第30-41页 |
| 3.1 规划背景 | 第30-31页 |
| 3.2 规划建设总体目标 | 第31-33页 |
| 3.3 规划特点 | 第33-35页 |
| 3.4 规划优势 | 第35-37页 |
| 3.5 规划建设的基本经验 | 第37-39页 |
| 3.6 本章小结 | 第39-41页 |
| 第4章 三明生态新城规划建设现状指标分析评价 | 第41-54页 |
| 4.1 建设现状概述 | 第41-42页 |
| 4.2 指标体系的构建及指标权重的确定 | 第42-46页 |
| 4.2.1 指标体系的构建 | 第42-43页 |
| 4.2.2 指标要素的设计 | 第43-44页 |
| 4.2.3 指标权重的确定 | 第44-46页 |
| 4.3 三明生态新城规划建设的分析评价 | 第46-50页 |
| 4.3.1 分析评价对比案例的选取 | 第46-47页 |
| 4.3.2 分析评价的步骤 | 第47-49页 |
| 4.3.3 对比分析的结论 | 第49-50页 |
| 4.4 存在的问题和差距 | 第50-53页 |
| 4.4.1 人口和产业方面 | 第50页 |
| 4.4.2 交通和建设方面 | 第50-51页 |
| 4.4.3 低碳实施路径方面 | 第51-52页 |
| 4.4.4 文化和环境方面 | 第52页 |
| 4.4.5 组织和其它方面 | 第52-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 生态新城规划建设提升工作的总体思路和对策 | 第54-65页 |
| 5.1 优化生态新城空间布局 | 第54-56页 |
| 5.2 完善低碳现代农业系统 | 第56页 |
| 5.3 建立新型低碳工业系统 | 第56-57页 |
| 5.4 健全现代服务业系统 | 第57-58页 |
| 5.5 打造绿色宜居系统 | 第58-61页 |
| 5.6 创建低碳发展政策体制 | 第61-62页 |
| 5.7 打造低碳运营管理机制 | 第62-63页 |
| 5.8 推进两岸和国际低碳领域交流 | 第63页 |
| 5.9 本章小结 | 第63-65页 |
| 第6章 结论和展望 | 第65-68页 |
| 6.1 研究结论 | 第65-66页 |
| 6.2 进一步研究方向 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 个人简历 | 第71页 |