国际贸易对我国货运业碳排放的影响研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.2 研究内容、方法与技术路线图 | 第11-12页 |
| 1.3 主要创新点 | 第12-13页 |
| 第二章 文献综述 | 第13-19页 |
| 2.1 货物运输相关概念界定 | 第13-14页 |
| 2.1.1 货物运输 | 第13页 |
| 2.1.2 货物运输效率 | 第13-14页 |
| 2.2 货物运输行业碳排放的相关研究 | 第14-16页 |
| 2.2.1 货物运输行业碳排放的测算 | 第14-15页 |
| 2.2.2 货物运输行业碳排放的影响因素 | 第15页 |
| 2.2.3 货物运输业节能减排政策研究 | 第15-16页 |
| 2.3 国际贸易与环境关系的研究现状 | 第16-19页 |
| 2.3.1 国际贸易对环境影响的相关研究 | 第16-17页 |
| 2.3.2 国际贸易对环境影响效应的相关研究 | 第17-19页 |
| 第三章 国际贸易对货运业碳排放的影响机制 | 第19-27页 |
| 3.1 国际贸易对碳排放影响效应的理论模型 | 第19-23页 |
| 3.1.1 基本假定 | 第19-20页 |
| 3.1.2 碳排放供给 | 第20页 |
| 3.1.3 碳排放需求 | 第20-21页 |
| 3.1.4 产品内分工视角下的碳排放需求 | 第21-23页 |
| 3.2 国际贸易影响货运业碳排放的机理分析 | 第23-27页 |
| 3.2.1 规模效应 | 第23页 |
| 3.2.2 结构效应 | 第23-24页 |
| 3.2.3 技术效应 | 第24页 |
| 3.2.4 产品内分工效应 | 第24-25页 |
| 3.2.5 收入效应 | 第25页 |
| 3.2.6 规制效应 | 第25-27页 |
| 第四章 我国国际贸易及货物运输碳排放的状况 | 第27-47页 |
| 4.1 我国对外贸易的状况 | 第27-32页 |
| 4.1.1 我国对外贸易的总体状况 | 第27-28页 |
| 4.1.2 对外贸易的方式结构 | 第28-30页 |
| 4.1.3 对外贸易的商品结构 | 第30-31页 |
| 4.1.4 对外贸易的地区结构 | 第31-32页 |
| 4.2 我国货物运输业发展状况 | 第32-38页 |
| 4.2.1 货物运输总量 | 第32-33页 |
| 4.2.2 货运业增加值和固定资产投资 | 第33-35页 |
| 4.2.3 货物运输方式 | 第35-38页 |
| 4.3 我国国际贸易与货运量的相关性分析 | 第38-39页 |
| 4.4 我国货运效率及货运碳排放的测算 | 第39-47页 |
| 4.4.1 我国货运效率的测算 | 第39-42页 |
| 4.4.2 我国货运碳排放的测算 | 第42-47页 |
| 第五章 国际贸易对货运碳排放影响的实证分析 | 第47-60页 |
| 5.1 计量模型的构建 | 第47-49页 |
| 5.1.1 模型设定 | 第47页 |
| 5.1.2 变量说明和数据来源 | 第47-49页 |
| 5.2 对外贸易总体样本回归 | 第49-53页 |
| 5.2.1 模型检验 | 第49-51页 |
| 5.2.2 回归结果与分析 | 第51-53页 |
| 5.3 地区分样本回归 | 第53-56页 |
| 5.3.1 模型检验 | 第53-54页 |
| 5.3.2 回归结果与分析 | 第54-56页 |
| 5.4 贸易方式分样本回归 | 第56-60页 |
| 5.4.1 模型检验 | 第56-57页 |
| 5.4.2 回归结果与分析 | 第57-60页 |
| 第六章 结论与建议 | 第60-65页 |
| 6.1 研究结论 | 第60-61页 |
| 6.2 对策建议 | 第61-63页 |
| 6.3 不足与展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 硕士在读期间发表的论文和参与的项目 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
