摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
1 引言 | 第16-24页 |
1.1 研究背景 | 第16-17页 |
1.2 研究目的及意义 | 第17页 |
1.2.1 研究目的 | 第17页 |
1.2.2 研究意义 | 第17页 |
1.3 国内外研究进展 | 第17-20页 |
1.3.1 土地利用变化研究 | 第17-18页 |
1.3.2 景观格局分析研究 | 第18页 |
1.3.3 土地利用变化模拟研究 | 第18-20页 |
1.4 研究内容方法 | 第20-24页 |
1.4.1 研究内容 | 第20-21页 |
1.4.2 研究方法 | 第21页 |
1.4.3 研究技术路线 | 第21-24页 |
2 相关基础理论与方法 | 第24-28页 |
2.1 景观格局研究的基础理论 | 第24页 |
2.2 Markov模型 | 第24-25页 |
2.3 元胞自动机模型 | 第25-26页 |
2.4 CA-Markov模型 | 第26-28页 |
3 研究区概况与基础数据处理 | 第28-36页 |
3.1 研究区概况 | 第28-29页 |
3.2 遥感数据的获取与处理 | 第29-36页 |
3.2.1 数据来源 | 第29页 |
3.2.2 数据预处理 | 第29-32页 |
3.2.3 土地利用分类体系的建立 | 第32页 |
3.2.4 遥感影像分类 | 第32-36页 |
4 新沂市土地利用变化的特征分析 | 第36-56页 |
4.1 土地利用类型转移矩阵分析 | 第36-38页 |
4.2 动态变化模型分析 | 第38-47页 |
4.2.1 土地利用数量变化模型 | 第38-39页 |
4.2.2 土地利用程度变化模型 | 第39-40页 |
4.2.3 土地利用程度空间分异 | 第40-43页 |
4.2.4 土地利用变化区域差异模型 | 第43-47页 |
4.3 景观格局变化分析 | 第47-54页 |
4.3.1 景观格局指数的选取 | 第47-48页 |
4.3.2 景观水平的格局特征分析 | 第48-50页 |
4.3.3 斑块类型水平的格局特征分析 | 第50-54页 |
4.4 本章小结 | 第54-56页 |
5 新沂市土地利用变化的影响因素分析 | 第56-78页 |
5.1 地形因素 | 第56-61页 |
5.2 水系因素 | 第61-63页 |
5.3 行政中心因素 | 第63-66页 |
5.4 交通因素 | 第66-74页 |
5.4.1 高速公路对土地利用类型变化的影响 | 第66-68页 |
5.4.2 铁路对土地利用类型变化的影响 | 第68-70页 |
5.4.3 国道对土地利用类型变化的影响 | 第70-72页 |
5.4.4 省道对土地利用类型变化的影响 | 第72-74页 |
5.5 社会经济因素 | 第74-75页 |
5.6 规划因素 | 第75-77页 |
5.7 本章小结 | 第77-78页 |
6 新沂市土地利用变化预测 | 第78-88页 |
6.1 数据转换 | 第79页 |
6.2 元胞的构成 | 第79页 |
6.3 确定预测年份 | 第79-80页 |
6.4 土地利用转移面积矩阵和概率矩阵 | 第80页 |
6.5 土地转换适应性图集 | 第80-82页 |
6.5.1 MCE(Multi-CriteriaEvaluation)模型简介 | 第80-81页 |
6.5.2 适宜性图集制作 | 第81-82页 |
6.6 循环次数的确定 | 第82-83页 |
6.7 模型精度检验 | 第83-85页 |
6.7.1 数量精度检验 | 第83-84页 |
6.7.2 空间精度检验 | 第84-85页 |
6.8 土地利用格局预测 | 第85页 |
6.9 预测结果分析 | 第85-88页 |
7 结论与展望 | 第88-92页 |
7.1 结论 | 第88-90页 |
7.2 新沂市土地利用发展的建议 | 第90-91页 |
7.3 不足及展望 | 第91-92页 |
参考文献 | 第92-98页 |
致谢 | 第98-100页 |
作者简历 | 第100-102页 |
学位论文数据集 | 第102页 |