| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第18-26页 |
| 1.1 课题来源及研究目的和意义 | 第18页 |
| 1.2 往复压缩机管路振动概述 | 第18-21页 |
| 1.2.1 往复式压缩机管路振动原因 | 第18-19页 |
| 1.2.2 往复式压缩机管路共振机理介绍 | 第19-21页 |
| 1.3 往复压缩机管路系统减振技术概述 | 第21-24页 |
| 1.3.1 往复式压缩机管道系统常用减振方法 | 第21-22页 |
| 1.3.2 往复压缩机管路系统减振技术研究进展 | 第22-24页 |
| 1.4 本课题的研究内容 | 第24-26页 |
| 第二章 往复式压缩机管路振动研究 | 第26-54页 |
| 2.1 往复式压缩机管路试验系统 | 第26-27页 |
| 2.2 往复式压缩机管路系统振动分析方法 | 第27-31页 |
| 2.2.1 往复式压缩机工作机理 | 第28-30页 |
| 2.2.2 试验管路振动分析方法 | 第30-31页 |
| 2.3 往复式压缩机管路系统气柱声学模拟 | 第31-39页 |
| 2.3.1 管路气柱模态分析 | 第31-35页 |
| 2.3.2 往复式压缩机气流脉动分析 | 第35-38页 |
| 2.3.3 往复压缩机管路弯头激振力计算 | 第38-39页 |
| 2.4 往复压缩机管路系统静力分析 | 第39-43页 |
| 2.4.1 CAESAR Ⅱ管道应力分析理论 | 第39-41页 |
| 2.4.2 试验管路系统静应力分析 | 第41-43页 |
| 2.5 往复式压缩机管路系统动力分析 | 第43-52页 |
| 2.5.1 管路动力分析内容 | 第43页 |
| 2.5.2 往复式压缩机管道振动理论研究 | 第43-45页 |
| 2.5.3 试验管路系统的模态分析 | 第45-47页 |
| 2.5.4 试验管路系统的疲劳应力分析 | 第47-48页 |
| 2.5.6 试验管路试验结果与模拟结果对比 | 第48-52页 |
| 2.5.7 试验结果与模拟结果误差分析 | 第52页 |
| 2.6 本章小结 | 第52-54页 |
| 第三章 往复式压缩机管路系统减振方案研究 | 第54-70页 |
| 3.1 添加支架减振 | 第54-61页 |
| 3.1.1 模态分析法确定支架安装位置 | 第54-55页 |
| 3.1.2 试验管系A方案减振管路模态及疲劳分析 | 第55-57页 |
| 3.1.3 试验管路B方案减振模态及疲劳应力分析 | 第57-60页 |
| 3.1.4 A方案与B方案对比研究 | 第60-61页 |
| 3.2 添加缓冲罐减振 | 第61-66页 |
| 3.2.1 添加缓冲罐管路气柱模态分析 | 第61-65页 |
| 3.2.2 添加缓冲罐管路气柱压力脉动分析 | 第65-66页 |
| 3.2.3 添加缓冲罐管路弯头激振力计算 | 第66页 |
| 3.3 添加支架与添加缓冲罐在管路减振方面的对比研究 | 第66-68页 |
| 3.3.1 各减振方案优劣 | 第66-67页 |
| 3.3.2 各减振方案管系振幅和速度对比 | 第67-68页 |
| 3.4 本章小结 | 第68-70页 |
| 第四章 地震工况下管路振动试验 | 第70-82页 |
| 4.1 往复式压缩机供气系统 | 第70-71页 |
| 4.1.1 供气系统介绍 | 第70-71页 |
| 4.1.2 配气台和研究管段结构图 | 第71页 |
| 4.2 研究管段柔性分析 | 第71-75页 |
| 4.2.1 试验管段概述 | 第71-73页 |
| 4.2.2 试验管段柔性系数计算 | 第73-75页 |
| 4.3 振动试验条件及隔振器工作原理 | 第75-77页 |
| 4.3.1 振动试验条件 | 第75-76页 |
| 4.3.2 隔振器工作原理概述 | 第76-77页 |
| 4.4 试验数据分析 | 第77-80页 |
| 4.5 本章小结 | 第80-82页 |
| 第五章 结论与建议 | 第82-84页 |
| 5.1 结论 | 第82-83页 |
| 5.2 对后续研究的建议 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86-88页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第88-90页 |
| 作者和导师简介 | 第90-91页 |
| 附件 | 第91-92页 |