山地车主题城市运动公园设计方法初探
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 论文研究的目的 | 第8-9页 |
| 1.2 论文研究的背景 | 第9-11页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第11-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第11页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第11-14页 |
| 2 山地自行车主题公园研究概述 | 第14-36页 |
| 2.1 山地车的起源与发展 | 第14-23页 |
| 2.1.1 山地自行车的概念 | 第14页 |
| 2.1.2 山地自行车的起源 | 第14页 |
| 2.1.3 山地自行车的发展 | 第14-18页 |
| 2.1.4 山地车公园常见车种分类 | 第18-23页 |
| 2.2 运动公园的相关概念 | 第23-25页 |
| 2.2.1 运动的概念 | 第23页 |
| 2.2.2 运动公园的概念与起源 | 第23-25页 |
| 2.3 运动公园的特征与分类 | 第25-27页 |
| 2.3.1 运动公园的特征 | 第26页 |
| 2.3.2 运动公园的分类 | 第26-27页 |
| 2.4 国内外山地车公园发展现状 | 第27-33页 |
| 2.4.1 国外山地车公园发展现状 | 第27-30页 |
| 2.4.2 国内山地车公园发展现状 | 第30-31页 |
| 2.4.3 国内外发展现状比较 | 第31-33页 |
| 2.5 国内发展的制约因素 | 第33-34页 |
| 2.5.1 自然条件 | 第33页 |
| 2.5.2 车辆安全因素 | 第33-34页 |
| 2.5.3 其它影响因素 | 第34页 |
| 2.6 本章小结 | 第34-36页 |
| 3 山地车主题公园设计的相关理论 | 第36-48页 |
| 3.1 概念 | 第36页 |
| 3.1.1 景观的概念 | 第36页 |
| 3.1.2 景观设计的概念 | 第36页 |
| 3.2 景观环境、心里与行为 | 第36-43页 |
| 3.2.1 行为与环境 | 第37-39页 |
| 3.2.2 环境与心理 | 第39-40页 |
| 3.2.3 认同的实现 | 第40-43页 |
| 3.4 城市运动公园景观设计构成要素 | 第43-44页 |
| 3.4.1 自然要素 | 第43-44页 |
| 3.4.2 人文要素 | 第44页 |
| 3.5 城市运动公园景观设计基础理论 | 第44-47页 |
| 3.5.1 整体化 | 第44-45页 |
| 3.5.2 因地制宜 | 第45页 |
| 3.5.3 生态性 | 第45-46页 |
| 3.5.4 人性化 | 第46页 |
| 3.5.5 文化性 | 第46-47页 |
| 3.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 4 山地自行车公园景观设计方法 | 第48-60页 |
| 4.1 山地车公园的选址 | 第48-49页 |
| 4.1.1 城市地域特色 | 第48页 |
| 4.1.2 城市的发展要求 | 第48页 |
| 4.1.3 选址要求 | 第48-49页 |
| 4.2 场地分区与景观设计的相互关系 | 第49-51页 |
| 4.2.1 场地类型 | 第49页 |
| 4.2.2 赛道要求 | 第49-50页 |
| 4.2.3 系统设施设计 | 第50-51页 |
| 4.3 赛道重点施工技术 | 第51-54页 |
| 4.3.1 弯墙设计 | 第51-52页 |
| 4.3.2 抬压场设计 | 第52-54页 |
| 4.4 公共服务设施 | 第54-55页 |
| 4.4.1 系统信息标识设计 | 第54页 |
| 4.4.2 运动安全防护设施 | 第54-55页 |
| 4.4.3 服务系统 | 第55页 |
| 4.4.4 交通网络系统 | 第55页 |
| 4.5 景观设计 | 第55-59页 |
| 4.5.1 运动主题与景观设计的相互关系 | 第55-56页 |
| 4.5.2 功能布局景观设计要点 | 第56页 |
| 4.5.3 公共设施的景观设计 | 第56-57页 |
| 4.5.4 景观维护 | 第57-59页 |
| 4.6 本章小结 | 第59-60页 |
| 5 结论 | 第60-63页 |
| 5.1 初步成果 | 第60-61页 |
| 5.1.1 制约因素 | 第60页 |
| 5.1.2 构成要素 | 第60-61页 |
| 5.1.3 场地要求 | 第61页 |
| 5.1.4 设计方法 | 第61页 |
| 5.2 不足之处 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 图片索引 | 第66-68页 |
| 附录 | 第68-69页 |
