大连海域油轮事故应急处置研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.1 大连海域油轮事故概括 | 第10页 |
| 1.1.2 国外溢油事故应急处置现状 | 第10-11页 |
| 1.1.3 国内溢油事故应急处置现状 | 第11页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第12-13页 |
| 第2章 国内外油轮事故统计分析 | 第13-22页 |
| 2.1 全球油轮事故统计 | 第13-15页 |
| 2.2 国外油轮典型事故分析 | 第15-18页 |
| 2.3 我国油轮事故统计及风险分析 | 第18-22页 |
| 2.3.1 油轮事故统计 | 第18-21页 |
| 2.3.2 风险分析 | 第21-22页 |
| 第3章 大连海域水上交通情况及油轮事故统计分析 | 第22-51页 |
| 3.1 大连海域航道、锚地及导助航设施 | 第22-30页 |
| 3.1.1 大连港海域航道、锚地及导助航设施 | 第22-26页 |
| 3.1.2 旅顺新港海域航道、锚地及导助航设施 | 第26-30页 |
| 3.2 区域船舶交通状况 | 第30-38页 |
| 3.3 区域交通监管状况 | 第38-43页 |
| 3.4 大连海域油轮事故统计分析 | 第43-51页 |
| 第4章 大连海域油轮高风险区域评估研究 | 第51-69页 |
| 4.1 风险评估理论与方法 | 第51-54页 |
| 4.1.1 层次分析法 | 第51页 |
| 4.1.2 模糊综合评价法 | 第51-52页 |
| 4.1.3 蒙特卡洛模拟法 | 第52-53页 |
| 4.1.4 故障树分析法 | 第53页 |
| 4.1.5 风险矩阵法 | 第53-54页 |
| 4.2 大连海域相关风险区域评估研究 | 第54-60页 |
| 4.2.1 大连港周边海域 | 第56-58页 |
| 4.2.2 老铁山水道周边海域 | 第58-60页 |
| 4.3 溢油事故模拟预测 | 第60-69页 |
| 4.3.1 潮流数学模型 | 第60-62页 |
| 4.3.2 预报模型 | 第62-64页 |
| 4.3.3 污染预报 | 第64-69页 |
| 第5章 油轮事故应急处置及救助方法 | 第69-88页 |
| 5.1 船舶通用救助技术 | 第69-75页 |
| 5.2 船舶救助装备 | 第75-79页 |
| 5.3 事故油轮救助 | 第79-86页 |
| 5.4 油轮事故中对环境的救助 | 第86-88页 |
| 第6章 大连海域事故应急及救助方案研究 | 第88-92页 |
| 6.1 大连海域现有应急处置资源 | 第88-89页 |
| 6.2 大连海域现有救助资源 | 第89-90页 |
| 6.3 大连海域油轮事故应急处置及救助方案 | 第90-92页 |
| 第7章 总结与展望 | 第92-93页 |
| 7.1 总结 | 第92页 |
| 7.2 展望 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-96页 |
| 致谢 | 第96页 |
