| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 问题的提出及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究及应用现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 半刚性基层沥青路面结构的研究及应用现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 柔性基层沥青路面结构的研究及应用现状 | 第11-13页 |
| 1.2.3 其他沥青路面结构研究及应用现状 | 第13-14页 |
| 1.3 存在的主要问题 | 第14-15页 |
| 1.4 主要研究内容及技术路线 | 第15-16页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第15页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第15-16页 |
| 第二章 青海省沥青路面使用状况调查及分析 | 第16-30页 |
| 2.1 青海省地理气候概况 | 第16-18页 |
| 2.1.1 地形 | 第16页 |
| 2.1.2 气候 | 第16-18页 |
| 2.2 青海省公路建设概况 | 第18-19页 |
| 2.3 沥青路面结构使用状况调查及分析 | 第19-28页 |
| 2.3.1 青海省现有公路沥青路面结构组合形式 | 第19-20页 |
| 2.3.2 不同路面结构的使用情况分析 | 第20-27页 |
| 2.3.3 青海省各地区沥青路面损害形式汇总 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 青海省干线公路交通等级和土基强度等级划分 | 第30-52页 |
| 3.1 交通量情况调查 | 第30-39页 |
| 3.2 交通参数分析 | 第39-42页 |
| 3.2.1 标准轴载 | 第40页 |
| 3.2.2 轴载换算 | 第40-41页 |
| 3.2.3 设计年限累积当量轴次 | 第41-42页 |
| 3.3 交通等级划分 | 第42-45页 |
| 3.3.1 划分原则 | 第42-43页 |
| 3.3.2 交通等级划分 | 第43-45页 |
| 3.4 路基强度等级划分 | 第45-50页 |
| 3.4.1 路基回弹模量选值范围的确定 | 第46-47页 |
| 3.4.2 路基强度等级划分 | 第47-50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 青海省常用沥青混合料材料参数研究 | 第52-68页 |
| 4.1 青海省常用沥青混合料路用性能指标研究 | 第52-61页 |
| 4.1.1 水稳定性能 | 第53-56页 |
| 4.1.2 低温稳定性能 | 第56-58页 |
| 4.1.3 高温稳定性能 | 第58-61页 |
| 4.2 青海省常用沥青混合料静态模量研究 | 第61-67页 |
| 4.2.1 关于试验设计温度 | 第61-62页 |
| 4.2.2 抗压回弹模量 | 第62-67页 |
| 4.2.3 抗压回弹模量取值范围 | 第67页 |
| 4.3 本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 青海省沥青路面结构优化 | 第68-81页 |
| 5.1 青海省现有沥青路面结构适用性分析 | 第68-73页 |
| 5.1.1 青海省柔性基层沥青路面适用性分析 | 第68-71页 |
| 5.1.2 青海省半刚性基层沥青路面适用性分析 | 第71-73页 |
| 5.2 青海省沥青路面结构优化 | 第73-75页 |
| 5.2.1 沥青路面结构优化设计依据、原则 | 第73-75页 |
| 5.3 青海省公路沥青路面结构优化设计指南 | 第75-80页 |
| 5.3.1 沥青面层设计 | 第75-78页 |
| 5.3.2 基层设计 | 第78-80页 |
| 5.4 本章小结 | 第80-81页 |
| 第六章 青海省沥青路面典型结构推荐 | 第81-94页 |
| 6.1 青海省沥青路面典型结构推荐 | 第81-93页 |
| 6.1.1 典型结构一 | 第82-83页 |
| 6.1.2 典型结构二 | 第83-86页 |
| 6.1.3 典型结构三 | 第86-88页 |
| 6.1.4 典型结构四 | 第88-90页 |
| 6.1.5 典型结构五 | 第90-92页 |
| 6.1.6 典型结构六 | 第92-93页 |
| 6.2 本章小结 | 第93-94页 |
| 主要研究结论及进一步研究建议 | 第94-95页 |
| 主要研究结论 | 第94页 |
| 进一步研究建议 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-97页 |
| 致谢 | 第97页 |