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呼和浩特至包头高速公路排水设计方案研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第8-18页
    1.1 问题的提出及研究意义第8-11页
    1.2 国内外的研究状况第11-16页
        1.2.1 高速公路改扩建工程综合排水系统研究第11-13页
        1.2.2 路面内部排水系统的研究第13-14页
        1.2.3 高速公路排水存在的问题第14-16页
    1.3 主要内容及技术路线第16-18页
第二章 呼包高速工程概况第18-31页
    2.1 呼包高速公路状况第18-20页
        2.1.1 呼包高速公路项目地理位置第18页
        2.1.2 气象条件第18-19页
        2.1.3 路线走向及沿线河流分布情况第19-20页
    2.2 呼包高速公路技术指标第20-23页
        2.2.1 原有公路的等级、技术标准第20-21页
        2.2.2 原有公路使用状况及存在的主要问题第21-23页
    2.3 呼包高速公路及互通式立交现有排水状况及存在问题第23-25页
    2.4 呼包高速公路改扩建后线形指标第25-27页
        2.4.1 主线及互通的设计指标现状第25页
        2.4.2 主线及互通区平纵面优化设计第25-27页
    2.5 呼包高速公路路基加宽方案第27-31页
        2.5.1 路基加宽方式第27-31页
第三章 呼包高速公路互通式立交排水方案研究第31-65页
    3.1 高速公路排水系统设计原则第31-32页
    3.2 路面排水第32-42页
        3.2.1 路面排水不畅的危害第32-33页
        3.2.2 路面排水不畅成因分析第33-42页
        3.2.3 呼包高速公路路面排水方案第42页
    3.3 中分带排水第42-46页
    3.4 坡面排水第46-50页
    3.5 地面排水第50-56页
        3.5.1 边沟第50-55页
        3.5.2 排水沟第55-56页
    3.6 台背回填排水设置第56-58页
        3.6.1 挡土墙台背排水第56-58页
        3.6.2 桥台排水第58页
    3.7 互通式立交圈内排水第58-65页
第四章 结论与展望第65-67页
    4.1 主要结论第65-66页
    4.2 进一步研究建议第66-67页
参考文献第67-70页
致谢第70-72页
附图第72-74页

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