大节段吊装施工的自锚式悬索桥施工控制仿真分析及关键技术
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-25页 |
| ·自锚式悬索桥的发展 | 第12-15页 |
| ·自锚式悬索桥的特点 | 第15-17页 |
| ·自锚式悬索桥主梁架设方法 | 第17-20页 |
| ·论文的主要内容 | 第20-25页 |
| ·论文的研究背景 | 第20-22页 |
| ·论文的主要内容 | 第22-25页 |
| 第二章 自锚式悬索桥计算方法 | 第25-40页 |
| ·主缆成桥线形的计算方法 | 第25-33页 |
| ·分段悬链线法 | 第25-28页 |
| ·有限元计算方法 | 第28-33页 |
| ·空缆线形的计算方法 | 第33-35页 |
| ·数值解析法 | 第34-35页 |
| ·非线性有限元法 | 第35页 |
| ·缆索无应力长度的计算方法 | 第35-39页 |
| ·主缆无应力长度的计算方法 | 第35-37页 |
| ·吊索无应力长度的计算方法 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 自锚式悬索桥施工控制仿真计算 | 第40-68页 |
| ·施工控制仿真计算方法比较 | 第40-42页 |
| ·计算模型 | 第42-46页 |
| ·模型的建立 | 第42-45页 |
| ·参数的选取 | 第45页 |
| ·施工阶段模拟 | 第45-46页 |
| ·成桥状态计算 | 第46-55页 |
| ·计算方法 | 第46-50页 |
| ·计算成果 | 第50-55页 |
| ·钢箱梁初始线形计算方法 | 第55-58页 |
| ·钢箱梁无应力拼装线形 | 第55-58页 |
| ·钢箱梁架设线形 | 第58页 |
| ·主缆空缆线形计算 | 第58-60页 |
| ·缆索无应力索长计算 | 第60-67页 |
| ·主缆无应力索长计算 | 第60-65页 |
| ·吊索无应力索长计算 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第四章 大节段吊装施工控制关键技术 | 第68-104页 |
| ·大节段吊装特点和难点 | 第68-72页 |
| ·多条控制线形 | 第68-69页 |
| ·工厂拼装误差 | 第69-70页 |
| ·临时墩变形 | 第70页 |
| ·大节段间梁端转角 | 第70-71页 |
| ·节段长度累积误差 | 第71-72页 |
| ·大节段架设后跨内变形 | 第72页 |
| ·大节段钢箱梁预拱度的设置 | 第72-82页 |
| ·预拱度设置目的 | 第72-73页 |
| ·不同预拱度方式对结构的影响 | 第73-81页 |
| ·实桥预拱度的设置方法 | 第81-82页 |
| ·梁重对结构线形和受力的影响控制 | 第82-95页 |
| ·梁重偏差对结构线形和受力的影响 | 第82-89页 |
| ·基于梁重偏差的线形调整方式 | 第89-94页 |
| ·考虑梁重偏差的实桥线形调整关键技术 | 第94-95页 |
| ·线形调整控制 | 第95-103页 |
| ·主梁线形调整原则 | 第95-96页 |
| ·主梁线形调整方法 | 第96-98页 |
| ·主梁线形调整算例 | 第98-103页 |
| ·本章小结 | 第103-104页 |
| 结论和展望 | 第104-106页 |
| 参考文献 | 第106-109页 |
| 附录 施工现场照片 | 第109-111页 |
| 致谢 | 第111页 |
