基于车载异构网络的接入选择策略研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 缩略词表 | 第12-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第14-15页 |
| 1.2 研究意义 | 第15-16页 |
| 1.3 本论文主要工作 | 第16页 |
| 1.4 论文章节安排 | 第16-18页 |
| 第二章 车载异构网络的发展与研究现状 | 第18-33页 |
| 2.1 车载异构网络系统概述 | 第18-19页 |
| 2.2 车载异构网络无线通信接入技术 | 第19-24页 |
| 2.2.1 车间及车路无线通信接入技术介绍 | 第19-24页 |
| 2.2.2 接入技术的对比总结 | 第24页 |
| 2.3 国内外应用与研究现状 | 第24-29页 |
| 2.3.1 车载异构网络研究现状 | 第24-25页 |
| 2.3.2 车载异构网络关键技术 | 第25-28页 |
| 2.3.3 车载异构网络接入选择策略 | 第28-29页 |
| 2.4 本研究中使用的算法理论 | 第29-32页 |
| 2.4.1 博弈理论简介 | 第29-32页 |
| 2.4.2 最优化理论简介 | 第32页 |
| 2.5 小结 | 第32-33页 |
| 第三章 独付式接入选择策略 | 第33-44页 |
| 3.1 独付式接入选择模型 | 第33-37页 |
| 3.1.1 场景描述 | 第34-35页 |
| 3.1.2 接入节点选择过程 | 第35-37页 |
| 3.2 基于合作博弈的定价策略 | 第37-40页 |
| 3.2.1 效用函数 | 第37-38页 |
| 3.2.2 求解方法 | 第38页 |
| 3.2.3 类型证明 | 第38-39页 |
| 3.2.4 定价策略应用实例 | 第39-40页 |
| 3.3 接入节点确认机制 | 第40-42页 |
| 3.3.1 优化问题 | 第41-42页 |
| 3.3.2 接入节点确认机制应用实例 | 第42页 |
| 3.4 小结 | 第42-44页 |
| 第四章 分摊式接入选择策略 | 第44-54页 |
| 4.1 分摊式接入选择模型 | 第44-47页 |
| 4.1.1 场景描述 | 第45-46页 |
| 4.1.2 合作接入选择过程 | 第46-47页 |
| 4.2 共享型定价策略 | 第47-50页 |
| 4.2.1 下载成本计算 | 第48页 |
| 4.2.2 要价计算策略 | 第48-49页 |
| 4.2.3 稳定性证明 | 第49-50页 |
| 4.3 共享型接入节点选择策略 | 第50-52页 |
| 4.3.1 优化问题 | 第51页 |
| 4.3.2 接入节点选择过程 | 第51-52页 |
| 4.4 分摊式接入选择应用实例 | 第52-53页 |
| 4.5 小结 | 第53-54页 |
| 第五章 车载异构网络接入选择策略仿真与分析 | 第54-68页 |
| 5.1 仿真环境及参数配置 | 第54-55页 |
| 5.1.1 仿真拓扑 | 第54页 |
| 5.1.2 参数配置 | 第54-55页 |
| 5.2 仿真结果与分析 | 第55-66页 |
| 5.2.1 独付式接入选择策略性能分析 | 第56-60页 |
| 5.2.2 分摊式接入选择策略性能分析 | 第60-65页 |
| 5.2.3 综合接入选择策略性能对比 | 第65-66页 |
| 5.3 小结 | 第66-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 本文工作总结 | 第68-69页 |
| 6.2 未来工作展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第74-75页 |
