高强钢筋与高强混凝土锚固性能试验研究
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第7页 |
| 1.2 高强钢筋的国内外研究现状 | 第7-10页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第7-8页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第8-9页 |
| 1.2.3 主要结论 | 第9-10页 |
| 1.2.4 存在的主要问题 | 第10页 |
| 1.3 钢筋与混凝土的黏结锚固的基本问题 | 第10-12页 |
| 1.3.1 钢筋与混凝土的黏结锚固机理 | 第10页 |
| 1.3.2 黏结锚固的试验研究方法 | 第10-11页 |
| 1.3.3 黏结破坏模式 | 第11-12页 |
| 1.3.4 黏结强度的影响因素 | 第12页 |
| 1.4 钢筋与混凝土的机械锚固的基本问题 | 第12-14页 |
| 1.4.1 规范规定的机械锚固方式 | 第12-13页 |
| 1.4.2 机械锚固机理 | 第13页 |
| 1.4.3 机械锚固研究进展 | 第13-14页 |
| 1.5 影响锚固性能的因素 | 第14-16页 |
| 1.5.1 混凝土强度 | 第14页 |
| 1.5.2 保护层厚度 | 第14-15页 |
| 1.5.3 锚固长度 | 第15页 |
| 1.5.4 配箍率 | 第15-16页 |
| 1.5.5 钢筋直径 | 第16页 |
| 1.6 本文研究的主要目的和内容 | 第16-17页 |
| 1.6.1 本文研究的主要目的 | 第16页 |
| 1.6.2 本文研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 第二章 高强混凝土配比试验 | 第17-20页 |
| 2.1 第一次试配 | 第17-18页 |
| 2.2 第二次试配 | 第18页 |
| 2.3 第三次试配 | 第18-20页 |
| 第三章 试件方案设计 | 第20-25页 |
| 3.1 材性试验 | 第20页 |
| 3.2 试件的设计与制作 | 第20-23页 |
| 3.3 试验加载及量测装置 | 第23-25页 |
| 第四章 黏结性能试验 | 第25-38页 |
| 4.1 试验过程及现象 | 第25-30页 |
| 4.1.1 试验过程 | 第25页 |
| 4.1.2 试验现象 | 第25-30页 |
| 4.2 混凝土荷载-滑移曲线 | 第30-32页 |
| 4.3 试验结果分析 | 第32-37页 |
| 4.3.1 锚固长度的影响 | 第34页 |
| 4.3.2 混凝土抗拉强度的影响 | 第34-35页 |
| 4.3.3 混凝土保护层厚度的影响 | 第35页 |
| 4.3.4 配箍率的影响 | 第35-36页 |
| 4.3.5 钢筋直径的影响 | 第36-37页 |
| 4.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第五章 贴焊短筋的机械锚固性能试验 | 第38-48页 |
| 5.1 试验过程及现象 | 第38-41页 |
| 5.2 高强钢筋高强混凝土荷载-滑移曲线 | 第41-42页 |
| 5.3 试验结果及分析 | 第42-47页 |
| 5.3.1 锚固长度的影响 | 第44页 |
| 5.3.2 混凝土强度的影响 | 第44-45页 |
| 5.3.3 保护层厚度的影响 | 第45页 |
| 5.3.4 配箍率的影响 | 第45-46页 |
| 5.3.5 钢筋直径的影响 | 第46-47页 |
| 5.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第六章 结论与展望 | 第48-50页 |
| 6.1 结论 | 第48页 |
| 6.2 展望 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
