我国省域物流产业效率及其影响因素研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 选题背景和研究意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.3 论文框架结构与技术路线图 | 第13-15页 |
| 1.3.1 论文结构和内容安排 | 第13-14页 |
| 1.3.2 技术路线图 | 第14-15页 |
| 1.4 本文主要工作及不足 | 第15-16页 |
| 2 文献综述 | 第16-21页 |
| 2.1 国外相关研究综述 | 第16-17页 |
| 2.2 国内相关研究综述 | 第17-19页 |
| 2.2.1 区域物流效率研究 | 第17-18页 |
| 2.2.2 物流企业效率研究 | 第18-19页 |
| 2.2.3 港口物流效率研究 | 第19页 |
| 2.3 研究现状评述 | 第19-21页 |
| 3 理论基础与效率分析方法 | 第21-34页 |
| 3.1 物流产业相关概念 | 第21-23页 |
| 3.1.1 物流的概念 | 第21-22页 |
| 3.1.2 物流产业界定 | 第22-23页 |
| 3.2 效率相关理论 | 第23-28页 |
| 3.2.1 效率内涵 | 第23-24页 |
| 3.2.2 效率的分解 | 第24-26页 |
| 3.2.3 产业效率促进产业发展机理分析 | 第26-28页 |
| 3.3 产业效率评价模型 | 第28-34页 |
| 3.3.1 DEA模型 | 第28-31页 |
| 3.3.2 Malmquist指数模型 | 第31-34页 |
| 4 省域物流产业效率测度评价分析 | 第34-51页 |
| 4.1 构建物流产业效率指标体系 | 第34-36页 |
| 4.1.1 选取指标体系的原则 | 第34-35页 |
| 4.1.2 指标的选用及说明 | 第35-36页 |
| 4.2 样本数据及统计描述 | 第36-37页 |
| 4.3 各省、自治区、直辖市效率分析 | 第37-47页 |
| 4.3.1 综合效率分析 | 第37-40页 |
| 4.3.2 综合效率分解 | 第40-45页 |
| 4.3.3 效率值未达标省份DEA投影分析 | 第45-47页 |
| 4.4 物流产业生产率指数分析 | 第47-51页 |
| 5 物流产业效率影响因素实证分析 | 第51-59页 |
| 5.1 变量选取及模型设计 | 第51-54页 |
| 5.1.1 影响因素变量选择 | 第51-53页 |
| 5.1.2 计量模型建立 | 第53-54页 |
| 5.2 面板数据检验 | 第54-55页 |
| 5.3 回归结果 | 第55-57页 |
| 5.4 结果分析 | 第57-59页 |
| 6 结论与相关建议 | 第59-63页 |
| 6.1 论文研究的主要结论 | 第59-60页 |
| 6.2 提升我国物流产业效率的相关建议 | 第60-63页 |
| 6.2.1 推进区域物流协调发展 | 第60页 |
| 6.2.2 注重物流资源投入和规模适应性 | 第60-61页 |
| 6.2.3 推进物流行业技术创新和信息化建设 | 第61-62页 |
| 6.2.4 优化市场结构和管理体制 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 作者简历 | 第66-68页 |
| 学位论文数据集 | 第68页 |
